Nio показа обновена версия на своя по-малък кросоувър ES6. Обновеният модел не се различава драстично от своя предшественик и използва познатия за марката дизайн с тънки светлини под предния капак, които се пускат през деня и основни светлини под тях. На тавана са разположени сензори, които следят всичко около колата, а страничните дръжки са вградени във вратите за по-малко въздушно съпротивление. В задната част откриваме тънки светлини по цялото продължение на задната част.
Колата отново използва NT2 платформа и към момента се предлага с една единствена опция за задвижване, а именно два електромотора със системна мощност от 490 конски сили. Системата може да се комбинира с две батерии – 75кВтч и 100кВтч, а на по-късен етап ще се предлага и още по-голяма 150кВтч батерия, която ще осигурява пробег от над 900 километра с едно зареждане. Именно тази версия може да се окаже изключително важна за марката, ако достигне в Европа.
Пробегът от 900 километра, вероятно е измерен по китайския стандарт CLTC, което означава, че в Европа това ще бъде приравнено с 15% до 25% загуби, но въпреки това кросоувърът отново ще предлага изключително голям пробег в сравнение с повечето си конкуренти. Все още не е ясно дали Nio има планове да пусне модела с тази батерия на европейския пазар, но в Китай поръчките ще започнат в края на месец май.
По отношение на интериора, китайският модел предлага 10.2-инчов дисплей пред водача и 12.8-инчов дисплей в средната част. По-интересното, обаче е 201-инчовият виртуален дисплей PanoCinema, който е наличен с AR/VR oчила и представя огромен екран на 6 метра от гледащия. Колата също така разполага и с над 30 сензора, които следят околностите в радиус от 500 метра.