Mustang Mach-E се оказа по-успешен от „истинския“ Mustang през 2024 година. Сривът в продажбите на спортни автомобили, особено през четвъртото тримесечие на миналата година предизвика тази сензация. В края на 12 месечния период на 2024-а електрическият кросоувър се нареди по-високо в класацията на „синия овал“ по продажби! Миналата година Ford продаде 44 000 традиционни Mustang-а (-9,5% спрямо 2023-а). В същото време продажбите на Mustang Mach-E достигнаха 51 700 единици (+26,9%), като анализаторите смятат, че през 2025 година разликата ще нарасне още.
Преди началото на годината беше трудно да се предвиди спадът в продажбите на класическия Ford Mustang, тъй като основните му конкуренти (Dodge Challenger/Charger и Chevrolet Camaro) бяха свалени от поточната линия. Въпреки това огромните надценки на пони автомобилите и липсата на базови версии при дилърите доведоха до този спад в търсенето.
Успехът на Mustang Mach-E се обяснява и с евтиния лизинг: Купуването на лизинг на електрически автомобил е много по-изгодно. Купувачите също са привлечени от намалението на цената, която падна от 42 на 38.5 хиляди долара (без данъчни облекчения). Интересно е още, че захранваният с батерии кросоувър е по-стар от пони колата: той дебютира през 2021 година и всъщност не се е променил през цялото това време.
Маркетолозите на Ford имат много за какво да мислят, тъй като класическият Mustang отчете един от най-лошите си резултати по отношение на продажби в 60-годишната си история. Въпреки това, пикапите F-Series все още печелят пари в портфолиото на марката: през миналата година са продадени 765 хиляди единици (+2%), а общият брой продадени автомобили на Ford се е увеличил с 3% до 1.974 милиона единици.