Вследствие на емоциите от провеждащата се в момента зимна Олимпиада в Солт Лейк Сити се сетих за девиза на олимпийското движение “Здрав дух в здраво тяло”. И в този ред на мисли направих асоциация с едно от корейските возила на фирмата Hyundai. Иде реч за новия представител в средния клас - Sonata. След като се запознах основно с техническите характеристики на петото поколение на корейското возило стигнах до извода, че в случая олимписката максима може да се трансформира по следния начин: “Корейски дух в корейско тяло”.
Азиатците от Hyundai от доста време ползват ноухау-то на японския гигант Mitsubishi, но това е вече минало. В модела, който ви представяме, ясно личат нови, строго индивидуални черти. Предишната, четвърта версия на модела Sonata се характеризира с добро качество на изработка, нелош набор от опции и не на последно място разумна цена. Проблемът бе там, че европейците искат нещо повече от това. Така се стигна до разработката и изпълнението на поредната, пета модификация на Sonata. За да бъдат снижени разходите до минимум корейците направиха своя нов представител в средната класа изцяло на базата на неговия предшественик, като използваха много от основните му възли и агрегати. Сега обаче са добавени и ярко индивидуални черти, което личи най-вече в
екстериора
на Sonata V. Първото, което прави впечатление са огромните предни светлини. Те, следвайки модното течение в автомобилната индустрия, са с неправилна форма и представляват две слети елипси. В съчитание с рязко очертаната радиаторна решетка се създава едновременно усещане за елегантност и солидност на лимузината. Друга много удачна промяна засяга задната част на Sonata V. Светлините там са също доста заоблени и плавно преливат в калниците, като завършват много добре елегантната обтекаема линия на автомобила. След това “преобличане” може спокойно да се твърди, че “недъзите” от четвъртотото поколение вече са минало. Хромираните елементи по каросерията пък внасят допълнителен лукс и способстват за един по-добър имидж на корейската кола.
Влизайки в салона на “корееца”, се натъкваме на т. нар.
класически интериор.
Вътрешността на Sonata V напълно отговаря на корейските традиции. Арматурното табло е функционално, но максимално опростено. Основната промяна се състои в широката централна конзола. Там са разположени аудио системата и климат-контролът. И ако за повече солидност във външния вид дизайнерите са наблегнали на хрома, тук това впечатление се постига с имитацията на махагон. Друг е въпросът доколко е удачна тази имитация, но корейците не пренебрегват фактора ниска цена. А както е известно с малко пари ефектът е малък. В останалата част от интериора не се забелязват особени промени в сравнение с предшественика. Комфортните седалки и големия запас от вътрешно пространство са предпоставка за удобство и напълно съответсват на седан от средния клас. Не така обаче стоят нещата с двулитровия
двигател
на новата Sonata. Агрегатът е наследство от предшественика и може да се каже, че е малко поостарял за съвременния дизайн на последното поколение Hyundai. Въпреки това моторът предлага добра динамика и със своите 136 к.с. ускорява автомобила до 100 км/ч за 13.3 секунди. Един от малкото недостатъци на този двигател е шумът, който издава при по-високи обороти. Това създава лек дискомфорт за пасажерите, но не е болка за умиране.
Окачването на Sonata V заслужава уважение. То ще бъде оценено най-вече от хората с вкус към меката возия. Също така то е предпоставка и за добро управление на автомобила, като единственият му минус е наклона на каросерията в завоите. Там трябва да сте по-внимателни и да не се правите на рали-състезател. Знайте, че този корейски седан не е предназначен за “градски спортисти”. Не трябва обаче да се пренебрегва фактът, че новото окачване е много здраво и е идеално за нашите поразбити пътища.
Що се отнася до съотношението
цена - качество
Sonata V се нарежда сред лидерите в тази класация. Като вземем предвид именитите конкуренти на Hyundai Sonata (виж алтернативи) сумата от 30 426 лева не е никак голяма за комфортен седан от средния клас с добро качество на изработка. И ако не ви притеснява корейския произход на лимузината, а това вече не трябва да ви тревожи, “кореецът” е една отлична алтернатива, на изключително атрактивна цена. Ако сте съгласни с мен и спрете избора си именно на този седан неминуемо ще усетите типичния корейски дух обладаващ здравото корейско тяло, наречено Hyundai Sonata.
Радослав Славчев
rslavtchev@avto.bg