Националната железопътна компания на Германия обмисля закупуването на влаковете от Китай, заяви директорът на Дойче бан, съобщава ДПА.
"След 3 до 5 години Азия и особено Китай, може да играе важна роля в осигуряването на резервни части и влакове за Дойче бан", каза членът на Управителния съвет на групата Хайке Ханагарт в интервю за германското издание "Frankfurter Allgemeine Zeitung".
Тя заяви, че двата основни китайски производители - "Чайна Саут Локомотив енд ролинг сток корпорейшън" (CSR) и "Чайна CNR корпорейшън" (CNR), вече са конкурентоспособни.
"Целта е сътрудничеството с китайските производители на влакове CSR и CNR", отбеляза Ханагарт.
"Факт е, че днес китайските производители вече правят доставки до добре познати клиенти в САЩ, например," каза тя.
Германската Siemens, Канадската Bombardier и Френската Alstom са основните доставчици на локомотиви до момента за Дойче бан.
Според Ханагарт германският производител възнамерява да заложи на някоя от фирмите, които досега са доставяли влакове за DB. "Китайското правителство има силни интереси за увеличаване на износа на своята железопътна индустрия", добави тя.
Според информацията Дойче бан планира да отвори свой офис в Пекин през есента и да си сътрудничи с двете китайски компании.
Следващото поколение високоскоростни междуградски влакове, известни като ICX и които трябва да бъдат доставени до 2017 г., вече са поръчани от Siemens.
Припомняме,че от началото на този месец се проведоха редица стачки, сред които и най-дългата стачка в историята на германските железници, като за пет дни страната понесе загуби от 500 млн. евро.