Безспорно един от сегментите в икономиката, които се развиват с бързи темповете, е този на спедицията и логистиката. „Има производство, което значи че трябва да има транспорт. Щом има транспорт трябва да има и превозни средства – камиони. Респективно трябват и шофьори – професионалисти, които да вършат тази работа. Отварят се все повече свободни работни места, но няма толкова много кадри. Това се отнася не само за България, но и за останалите държави от Европа”, казва в интервю за Факти.бг Росен Бухларски, мениджър на „Шавемакер България”.
„Професията не е толкова романтична, както е била едно време. Няма и толкова много млади хора, които да искат да работят тази професия. Другото, което най-много афектира бранша и работата на шофьорите е телекомуникацията, технологиите, защото всички тези неща, които ние ползваме като удобства трябва да ползват и те – смартфони, GPS. Повечето фирми имат и телекомуникационна система, чрез която се изпращат съобщения, документи, задачи. Все по-малко се разчита на телефонните разговори и човешките взаимоотношения. Всичко трябва да е писмено, хронологически наредено”, допълва Бухларски.