Европейският съюз (ЕС) ще изисква от китайските компании да локализират производство в Европа и да споделят интелектуална собственост като условия за чуждестранни компании да навлязат на пазара на Общността, съобщи вестник Financial Times (FT).
Според двама служители на ЕС новите критерии позволяват на чуждестранни предприятия също да получават безвъзмездни средства като част от стратегията на Брюксел за зелени технологии. Първият подобен търг за субсидии от 1 млрд. EUR за разработване на батерии ще се проведе през декември. Този пилотен проект, казват те, „може да бъде разширен към други схеми за субсидиране на ЕС.“
Новите искания на Брюксел „отразяват собствените правила на Китай, които принуждават чуждестранните компании да споделят интелектуална собственост в замяна на достъп до китайския пазар“, се казва в публикацията. Чрез затягане на изискванията по отношение на Китай, ЕС се стреми да „защити компаниите в Съюза, които са обект на строги екологични стандарти и да засили тяхната конкурентоспособност“, подчертава изданието.
В началото на юли Брюксел въведе мита, вариращи от 17,4% до 37,6% върху електрически превозни средства от Китай. Както съобщи Европейската комисия, те са приложени въз основа на резултатите от разследване за борба с „незаконните субсидии“, продължило девет месеца. Висшият изпълнителен орган на ЕС уточни, че консултациите с Китай по тази тема „са се засилили през последните месеци“ и европейската страна очаква да постигне споразумение в съответствие с нормите на Световната търговска организация. На 29 октомври Европейската комисия одобри въвеждането на съответните мита до 35,3%, които ще бъдат в сила пет години.