Бивш пилот на самолета, собственост на Васил Божков, го съди за над 300 000 лева. Димитър Славков вече близо 3 години чака справедливост от Софийския градски съд за това, че е бил уволнен незаконно в началото на 2017 г., припомня Lupa.bg. Оттогава той води дела, но и досега решение не е издадено.
Славков споделя публично историята си във фейсбук, защото е категоричен: „не ме е страх”.
Започва да работи като пилот при Божков през 2008 г. След преименуването на фирмата от „АВБ 2004” в „АВБ 2010”, пилотът е поканен да стане част от нея. Това се случва и на фона на плановете на Божков да си купи настоящия самолет „Бомбардиър Глобал 5000”, за който е необходимо специално обучение на всички на борда.
„Имахме преддоговорни разговори, трябваше да бъда назначен с 3-годишен контракт”, разказва Славков. Поканата получава от тогавашния си колега и приятел – главния пилот на самолетите на Божков Асен Гетов през 2016 г. Тогава той трябва да премине в новата фирма и да стане част от обучението на новата машина.
По това време Славков работи в друга компания, но заради предишния си трудов опит при Божков се съгласява да я напусне и дори да не спази едномесечното си предизвестие, за което сам заплаща неустойка. Следва сключване на договор с „АВБ 2012”.
Часове преди старта на обещания курс му се обаждат, че той се отлага за неопределено време. Гетов го съветва да си намери временна работа и да си пусне неплатена отпуска, като му препредава думите на управителя Димитър Павлов.
Славков се ангажира с компания, базирана в Германия, но само на 15-дневен работен месец. Уверенията са, че скоро тренингът ще започне.
„През октомври 2016 г. се чух с главния пилот, който ми каза да се прибирам в София, защото било взето решение да ме обучат на наличния в компанията самолет. Прибрах се и зачаках и пак нямало страшно по думите на главния пилот, защото, ако аз съм останал без работа, това ще значи, че фирмата е закрита. На 1 ноември той ме уведоми че е взето окончателно решение и управителят желае аз да си подам молбата за напускане”, разказва Славков. Тогава започва и ходенето му по мъките.
След като отказва да си тръгне сам, управителят на фирмата Димитър Павлов намира двама свидетели, както законът предвижда, и Славков е съкратен. Няколко седмици по-късно той завежда две дела срешу фирмата на Божков – за незаконно уволнение и за неизпълнение на сключения договор.
Разказва още, че адвокатите на боса са се срещнали с него, за да го „предупредят”, че ако не се откаже от явяването в съдебна зала, те ще го осъдят по клауза в контракт за неразгласяване на корпоративна тайна. „Разбира се, не се вързах”, уточнява пилотът. И допълва, че му е било много трудно да намери юрист, който да поеме неговата документация и фактология за сага срещу Божков. „Всички ми отказваха”. Следват дълги месеци чакане за насрочване на заседания и призоваване на свидетели.
Докато тече делото му се сменят няколко съдебни състава. Славков разкрива, че един единствен път се е опитвал да разговаря с Божков, като си е записал час в офиса му на „Московска” 43, за да му обясни, че се намира в изключително тежко положение, с починали родители, и с необходимост да заплати не по-малко от 15 хиляди щатски долара, за да продължи лиценза си за пилотиране на самолета. За целта трябва да се яви на изпит на тренажор, с който единствено база в САЩ разполага. Така и не бил приет на разговор от боса.
Сумата, за която пилотът претендира, е обезщетение за разликата между сегашната му заплата и договореното с „АВБ 2012”.
„Нали не си представяте, че през 2017-а г., когато заведох делата срещу „АВБ 2012”, някой е смеел да помисли какво ще се случи с г-н Божков 2 години по-късно? Трябваше да имам кураж, за да предприема този ход”, казва още летецът. Той твърди, че няма да се откаже в името на справедливостта и истината.