Ванкеловите двигатели са много популярни в Нова Зеландия и световноизвестният дрифт пилот на Red Bull Майк Уидет има част от вината за това. Лудата му Mazda RX7, кръстена MADBUL, хвърля пламъци по пистите и звукът наподобява този на Formula 1 преди турбоерата, а това е защото роторните мотори обичат оборотите. Горна граница от 13-14 хиляди оборота не е никакъв проблем за тях и това се дължи на спецификата на механично опростения двигател.
На далечния остров има и много специалисти по тези двигатели, но PPRE са отговорни за това чудо на техниката, както и за колите на Майк Уидет и много други. Поради стандартната кубатура на отделните ротори повишаването на мощността след определени модификации става по два начина - или се прави турбо конверсия, или се сглобяват още ротори. Е, тук са добавили още няколко и са станали цели шест, а мощността е стигнала масивните 813 конски сили.