Показан по време на Автомобилното изложение в Париж през 1955 г., DS 19 предлага революционно аеродинамично тяло, което намалява разхода на гориво, като същевременно намалява нивата на шум и подобрява стабилността. От още по-голямо инженерно значение е уникалната нова хидравлична или хидропневматична система за окачване на автомобила.
Днес, шевроните се опитват с по-малко средства да постигнат същото превъзходство във возията. Това те правят чрез технология, която усъвършенства качеството на шофиране при Citroen по нов начин. Окачването Progressive Hydraulic Cushions TM , чиято световна премиера е с C5 Aircross, разполага с интелигентни амортисьори, акустични техники за контрол на вибрациите и свръхсъвместими окачващи връзки за по-ефективно филтриране на неравностите по пътя.
Докато конвенционалните системи за окачване на т.нар. бюджетни автомобили се състоят от пружини, амортисьори и механични ограничители, прогресивната технология на Citroen добавя два хидравлични ограничителя към тази система - един за разширение и един за компресия – за да се осигури комфорт при шофиране в най-новите модели, сходен с този на легендарния DS.