Окачването на новата Panamera крие много трикове (ВИДЕО)

Обновеното Porsche Panamera може и да не се различава драстично от своя предшественик на външен вид, но може да се похвали със значителни подобрения под външния си вид, като най-отличителната характеристика е иновативната система Porsche Active Ride. Тази усъвършенствана система за активно окачване представлява ключов напредък в динамиката на шофиране на спортния модел и въвежда някои интересни функционалности.

В основата на системата стои агрегат, монтиран във всеки ъгъл на автомобила, който разполага с електромотор за регулиране на хидравличното налягане в амортисьора. Захранвани от 400-волтовата батерия на автомобила, тези мотор-помпи работят в комбинация с еднокамерни въздушни пружини, за да осигурят несравнима ефективност.

Ефективността на системата е такава, че тя ефективно премахва накланянето, наклона и потъването по време на движение, като предлага стабилност. Освен това амортисьорите притежават способността да регулират характеристиките си до впечатляващите 13 пъти в секунда, за което спомагат акселерометрите, които следят всяко движение на автомобила.

Подобно на E-Active Body Control на Mercedes-Benz, представена преди шест години при GLE, системата Active Ride на Porsche теоретично позволява работа, докато автомобилът е неподвижен, като позволява динамични движения като отскачане и странично накланяне. Въпреки че тази интригуваща функция понастоящем не е налична в серийните модели, инженерите на Porsche демонстрираха нейния потенциал по време на презентациите с помощта на приложение за смартфон, свързано с жироскоп, което позволява на потребителите да симулират динамични движения на автомобила.

Макар че развлекателната стойност на тези динамични движения може да е впечатляваща, истинската стойност на усъвършенстваната система на окачването се крие в способността ѝ значително да подобри както управлението, така и качеството на возене на Panamera, особено по труден или неравен терен. Panamera без усилие запазва стабилност, докато преминава през неравни повърхности, благодарение на усъвършенстваното си окачване.

Porsche вече е в процес на интегриране на своята система Active Ride в други модели, включително в Taycan. За целта ще бъде използван DC-DC преобразувател за понижаване на напрежението от 800 волта на 400, което ще позволи безпроблемното функциониране на системата в цялата гама на Porsche.