Става дума за онези задръствания, които се образуват в най-неочакваните места и при отсъствие на обективни причини. Обяснение за тези "тапи" и метод как да бъдат избегнати измислиха учени от университета в Масачузетс.
Математиците правят специален модел на голяма магистрала. В рамките на експеримента учените свързват макети с пружини, като според тях подобен подход позволява най-точно да се моделира ситуация, в която една кола започва рязко да намалява скоростта.
Това заставя останалите също да натискат спирачките, за да избегнат стълкновения. В резултат на всичко това се образува своеобразна вълна, забавяща пътния поток за известно време. Според учените ако тези вълни станат по-малко, то задръстванията ще намалеят значително.
Тяхното решение е доволно просто. Те казват, че ако всеки водач спазва една и съща дистанция с колата пред него, то "тапата" ще се разсее максимално бързо. За целта трябва да се внесе оптимизиране в автономността на автомобилите.
Това може да стане чрез специални датчици, които да предават информация на борд компютъра. Новата програма, създадена от екипа от Масачузетс измерва разстоянието до автомобилите отпред и поддържа оптимална дистанция.
Според учените тяхното нововъведение ще излезе на властите на мегаполисите в пъти по-евтино, отколкото строежа на нови магистрали и многолентови пътища и по този начин ще бъдат решени т.нар. "неочаквани задръствания".