Изпитателен център, където автомобилите могат да бъдат изпробвани в най-разнообразни метеорологични условия, откри Ford в Германия. В полигона, оборудван с първата в света аеродинамична тръба, която може да имитира денивелация до 5 200 метра, са инвестирани €70 млн.
В "Климатичната фабрика", както я наричат от "Синия овал", има общо 3 аеродинамични тунела и четири термични камери. Първата тръба е предназначена за изследване на последствията от рязък спад на температурите.
Оборудвана е с 28 прожектора с обща мощност 4 000 вата, имитиращи слънчеви лъчи. С тяхна помощ се проверява колко бързо се охлажда салонът на колата. Тръбата служи също за оценка на шума от отоплителната система и климатика при промяна на температурата, влажността на въздуха и скоростта на автомобила.
Във втория тунел инженерите на Ford проверяват как се променя видимостта по време на силен снеговалеж или дъжд. Там се измерва също колко бързо се затопля салонът и как пали двигателят в тежки метеорологични условия.
Третата тръба служи за проверка на работоспособността на системите в автомобила при скорост на вятъра до 120 км/ч и бърза денивелация (от 0 до 5 200 метра, на колкото се намира северният базов лагер под връх Еверест). Там се оценява също надеждността на маркучите и тръбопроводите на двигателя.
Според директора на "Климатичната фабрика" Майкъл Степ центърът позволява на инженерите да изследват в практически реални условия почти всички аспекти от експлоатацията на автомобила в различни условия - как работят чистачките при арктически температури, как се променя работата на двигателя в непоносима жега, колко сняг пада на главата на шофьора, когато излиза от колата през зимата, и т.н.