Шведският производител на бутикови суперколи Koenigsegg представи първия автомобил с каросерия от "голи" въглеродни нишки. Материалът, наречен KNC (Koenigsegg Naked Carbon), представлява чист карбон, от който на ръка е премахнат слоят епоксидна смола, останал след изпичането на композита в пещ.
Този метод на обработка позволява да се отнемат до 20 кг от теглото на автомобила - в случая Regera, поръчана от клиент от Швейцария. Обработката включва шлифоване и нанасяне на лаково покритие от прозрачен лак, плътен цвят или и двете.
Детайлите в интериора също се полират на ръка, като процедурата е изключително трудоемка. Дори най-дребната грешка може да доведе до нарушаване на структурата на рисунъка.
От Koenigsegg отбелязват, че KNC е по-устойчив на надрасквания, тъй като лаковото покритие е значително по-меко от голия карбон. Освен това детайлите отразяват светлината по друг начин, която не "играе" по цялата повърхност на детайла, а блести по всяка нишка на въглеродните влакна.
Методът е усъвършенстван в продължение на няколко години. Използван е за джанти, антикрила, сплитери и волани, но досега не е прилаган за изработката на цяла каросерия.