Инженерите на Toyota експериментират със задвижващи системи на водород от дълги години. Японците вече са натрупали толкова опит в областта на горивните клетки, че дори пуснаха в сериен автомобил на водород.
Mirai меко казано не се продава като топъл хляб, но това явно не спира Toyota в усъвършенстването на технологията. От концерна обявиха, че заедно с дъщерната компания Hino разработват водороден влекач.
Камионът ще използва познатата от Mirai задвижваща система с горивни клетки, но в уголемен мащаб. Обемът на резервоарите за водород, например, ще стига за изминаването на 600 км с едно зареждане.
Японците смятат, че електромоторите и акумулаторите не са най-удачният избор за камиони, които обикновено навъртат по няколкостотин километра дневно. За разлика от техните батерии резервоарите за водород се пълнят за броени минути и осигуряват по-голяма автономност.