Руски инженери са разработили най-модерните батерии за градски електротранспорт. Или поне така твърдят авторите на иновацията. Новите батерии, наречени Zeta, са създадени от специалисти от компанията Autonomous Energy Systems, която произвежда батерии за Lada e-Largus и за нископодовия електробус GAZelle e-City.
Според разработчиците иновативните батерии превъзхождат по своите характеристики всички чуждестранни аналози. Новите батерии са частично изработени от композитни материали, които едновременно намаляват теглото на блока и поддържат висока енергийна плътност.
При маса от 390 килограма енергийната плътност на Zeta надвишава 190 ватчаса на килограм. Капацитетът на тази батерия, която е предназначена за електромобили е 73.5 киловатчаса. Според разработчиците новите батерии ще намалят теглото на електрическите автобуси с 400 килограма и на леки коли с над 100 килограма.
Всичко това ще помогне за увеличаване на пътническия капацитет или броя на батериите. Във втория случай пробегът на автомобила ще се увеличи с цели 50 процента. Една батерия Zeta е достатъчна за работа на електробус или на електромобил. В същото време две или три батерии ще осигурят оптимална производителност при модели с бързо зареждане.
Новите пътнически електробуси PAZ Citymax-9 ще бъдат първите, които ще получат батерии Zeta. Миналия декември китайската компания Zeekr представи батерия, способна да осигури 500 километра пробег с 15 минути зареждане. Седаните 007 ще бъдат първите, които ще получат тези батерии, но според руснаците, техните Zeta батерии са по-добри дори и от тези.