Френските изтребители Mirage 2000 срещу руските орди

F-16 не са единствените: Украйна ще получи френски изтребители Mirage до края на годината. Поне това е твърдението, което френският президент Еманюел Макрон направи пред украинците. УНИАН описва характеристиките на френските самолети и "могат ли те да променят ситуацията на бойното поле".

В четвъртък (6 юни) вечерта изявлението на френския президент Еманюел Макрон за прехвърлянето на бойни самолети Dassault Mirage 2000 на Украйна дойде като гръм от ясно небе.

"Утре ще стартираме нова програма за сътрудничество и ще обявим доставката на серията Mirage 2000-5 - френски бойни самолети, които ще позволят на Украйна да защитава своята земя и въздушно пространство. От утре ще стартираме програма за обучение на пилоти и ще предадем тези самолети до края на годината", заяви Макрон.

Той не уточни броя на самолетите, като добави, че програмата за обучение на украински пилоти ще започне това лято.

"Необходими са ни 5-6 месеца, за да ги обучим във Франция, така че да са готови до края на годината", посочи френският президент.

"Френският F-16", или добър самолет за времето си

Новината предизвика буря от емоции сред обикновените украинци. Всъщност от чисто психологическа гледна точка дългоочакваното прехвърляне на западни самолети в Украйна е събитие с огромно значение, което дава увереност в победата. Практическите ползи от това обаче не са очевидни: поне не и ако сравним техническите характеристики на френския изтребител с тези на руските самолети.

Нека да разгледаме какво представлява Mirage

Mirage 2000 извършва първия си полет през 1978 г., т.е. преди почти половин век. Същата година, в която Съединените щати въвеждат в експлоатация изтребителя F-16 Fighting Falcon. Година по-рано, през 1977 г., за първи път лети съветският МиГ-29, който все още е гръбнакът на бойната авиация на украинските военновъздушни сили.

Казано по-просто: Mirage 2000 е един от най-ранните (макар и не първият) изтребител от четвърто поколение. Трудно е да го сравняваме със самолетите 4+, които се появяват в началото на века, тъй като те принадлежат към едно и също поколение само формално. Струва си да се добави и фактът, че Франция никога не е разполагала с ресурсите на САЩ и СССР, поради което ѝ е било трудно да се конкурира със самолетостроителите на най-мощните държави в света.

Като цяло Mirage може да се опише като компромис между цена и бойна ефективност: той е своеобразен бюджетен аналог на американските изтребители от 70-те години на миналия век. Подобно на F-16, французинът има един двигател, доста ограничен обсег на действие и добра маневреност. По отношение на бойната ефективност базовата версия е по-близо до МиГ-29, отколкото до F-16, въпреки че съветският самолет е с два двигателя.

Mirage 2000 участва в бойни операции, макар и не толкова активно, колкото F-15 или F-16. Съобщава се, че през август 1995 г. един от тези самолети е свален от сърбите с помощта на ПЗРК "Игла", а през следващата година гръцки Mirage 2000 сваля турски F-16 над Егейско море. Mirage е използван в конфликта в Каргил през 1999 г. (граничен конфликт между Индия и Пакистан), по-специално за атакуване на наземни цели.

Mirage 2000: радарно оборудване

Заслужава да се отбележи, че Mirage 2000 е цяло семейство бойни машини, които понякога се различават доста съществено една от друга. Например Mirage 2000D е не толкова изтребител, колкото специализиран ударен самолет. На свой ред Mirage 2000-5 (който Украйна ще получи) е модернизирана експортна версия, разработена в началото на 90-те години на миналия век, с обновени бордови системи.

Mirage 2000-5 се задвижва от двигател Snecma M53 и развива максимална скорост от 2300 км/час. Таванът на самолета е почти 17 000 метра, а обсегът на действие - приблизително 1 800 км.

Тези характеристики сами по себе си няма да ви покажат много: същата максимална скорост е практически безполезна в съвременната война. Това, което е наистина важно за Mirage 2000-5, е новият радар Radar Doppler model Y (RDY), който може да открива цели с размерите на изтребител на разстояние 120-130 км. По този показател френският самолет е малко по-добър от руския Су-27СМ/СМ3, но губи от по-модерните изтребители, най-вече от Су-35С.

Известно е, че радарът H035 "Ирбис" на Су- 35С е способен да открива цели от типа на изтребителите на разстояние 300 км. Някои източници съобщават за обсег от 400 км, но това очевидно са много големи цели, които могат да бъдат открити само при "идеални“ условия.

В допълнение към Су-35С един от най-масово произвежданите руски изтребители е Су-30СМ. Той има радар H0011M "Барс" с много по-скромни характеристики. Според открити източници Барс може да открие изтребител МиГ-29 на разстояние около 140 км.

Въоръжение "въздух-въздух": на какво е способен Mirage?

Още по-важен е въпросът за въоръжението: тук разликата между Mirage 2000-5 и новия руски самолет става още по-голяма.

Тъй като Mirage е малък едномоторен самолет, неговият полезен товар е сравнително "скромен" - 6,2-6,3 тона. Въпреки че това е значително повече от МиГ-29, той е много по-малък от гореспоменатите Су-35С и Су-30СМ (приблизително 8 тона).

Но основното предимство на последния е не в броя на оръжията, а в номенклатурата. Ако не вземаме предвид ракетите с малък обсег на действие, които загубиха "еволюционната борба“ и сега практически не се използват, основната ракета на Mirage 2000-5 е MICA (Missile d'Interception de Combat et d'Autodéfense), която е приета на въоръжение през 90-те години на миналия век.

Ракетата е оборудвана с термовизионна глава за насочване (MICA-IR) и активен радар (MICA EM). Заявеният максимален обсег на ракетата е 80 км. Де факто това е аналог на ранните версии на американската ракета AIM-120 AMRAAM, появила се в началото на 90-те години. По онова време MICA би отговаряла на всички тогавашни изисквания, но през 2000 г. нейните характеристики се оказаха недостатъчни.

Самите американци създадоха подобрени версии на базата на AMRAAM, по-специално AIM-120D с обсег на действие 160-180 км. Възможно е те да бъдат интегрирани (или вече да са интегрирани) в F-16, които ще бъдат доставени на Украйна. Ракетата AIM-120 не е интегрирана в Mirage 2000.

Що се отнася до руските самолети, те отдавна са оборудвани с ракети "въздух-въздух" с голям обсег, които значително превъзхождат по обхват не само MICA, но дори и последните версии на AMRAAM. Става дума за ракетата Р-37М, създадена на базата на Р-33, с деклариран обсег на действие 300 км. Въпреки че на практика той вероятно е по-малък, това не отменя заплахата, която представлява.

Със сигурност се знае, че Р-37М може да се използва от Су-35С, Су-30СМ2 (подобрен Су-30СМ) и прехващач МиГ-31БМ, което означава, че общият брой на носителите на новата ракета може да бъде приблизително 150-200 изтребителя. Но дори и тази цифра да е по-ниска, ефективността на Mirage 2000 пак няма да е същата, както преди няколко десетилетия.

"Когато говорим за руски самолети като Су-35, които могат да носят ракети с голям обсег на действие, базирани на Р-33, с обсег на действие 200 километра и радари, които виждат на няколкостотин километра, е рисковано да се използват Mirage 2000 срещу тях. Френският самолет има обхват на локатора от 120 километра и обхват на ракетите от 80 километра. Така че, във всеки случай, това не е самолет за въздушен бой. Оптималната схема на използването му е мисии като носител на крилати ракети Storm Shadow/SCALP-EG, както и унищожаване на вражески крилати ракети и "Шахед", е заявил пред УНИАН Сергей Згурец, ръководител на информационно-консултантската компания Defense Express.

Единствената ракета "въздух-въздух", за която е гарантирано, че превъзхожда руските модели, е MBDA Meteor, която има реактивен двигател с директен поток, който ѝ позволява да поддържа висока скорост на полета по цялата траектория, но от друга страна увеличава инфрачервената видимост на ракетната атака. Обхватът на Meteor е приблизително 200 км.

Само шведският JAS-39 Gripen, "паневропейският" Eurofighter Typhoon и френският Dassault Rafale могат да носят тази ракета. От всички тези самолети само Gripen имаше шанс да стигне до Украйна, но наскоро шведите дадоха да се разбере, че няма да доставят Gripen. Поне докато първите F-16 не бъдат доставени на Украйна.

(Не)подходящият самолет: ще помогне ли Mirage 2000 на Украйна?

Но можем ли наистина да кажем, че Mirage 2000-5 е "лош“ изтребител? Всъщност, не. Той все още е боеспособна машина, която е значително по-добра от МиГ-29, който е остарял във всяко отношение.

Нещо повече, съществува мнение, че характеристиките на руските изтребители са надценени и следователно Mirage ще бъде по-ефективен, отколкото може да се очаква.

"Mirage 2000-5 е снабден с обновена радарна система, която е значително по-добра от системите, с които разполагат руснаците.

В действителност има въпроси относно тактическите и техническите характеристики на тези самолети. Както виждаме, руските самолети се унищожават от украинските сили за противовъздушна отбрана, така че считам тези характеристики на руските радари за пропаганда", е заявил пред УНИАН експертът по авиация и заместник-генерален директор на компания за електронна война Анатолий Храпчински.

...Като цяло Mirage 2000-5 не е лош вариант за Украйна, който дори може да остави своя отпечатък във войната. От формална гледна точка обаче той няма предимства пред руските самолети, а освен това значително отстъпва на F-16 по отношение на стандартното въоръжение.

Следователно доставката на Mirage ще има смисъл само ако има значителен брой такива самолети. В противен случай това само ще усложни логистиката и поддръжката на флота на ВВС, който в крайна сметка ще се състои от практически унифицирани съветски и американски изтребители.

Според открити източници общият брой на построените Dassault Mirage 2000 е около 600 единици: това включва всички версии на самолета, много от които отдавна са на скрап. Самата Франция има на въоръжение 27 самолета Mirage 2000-5F от 2024 г. Ако всички те бъдат прехвърлени на Украйна, това ще бъде значително подсилване на украинските ВВС.