Автоматична или механична трансмисия

Коментари

• 1 Стар шофьор

  137 18 Отговор
  Ако караш ръчка, може да караш всичко.

  Коментиран от #12, #37

  10:03 21.10.2023

• 2 Смислов

  117 25 Отговор
  Автоматика вози задника. Ръгачката вози душата.

  10:05 21.10.2023

• 3 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

  33 20 Отговор
  Къде е спорът 🤔🤔🤔
  Колко ръчки има сред моделите хибрид или само на ток ❓
  
  / за един преАтел фен на теслА питам/

  Коментиран от #24

  10:05 21.10.2023

• 4 Бай Х

  85 46 Отговор
  Автомата не е толкова надежден. И колата дава по- голям разход на гориво.

  Коментиран от #56, #60

  10:06 21.10.2023

• 5 Бай Спиро

  54 4 Отговор
  ВинО или рикия? Конфликт няма, всичко е до човека, ама компа може да "кара" само автомат...

  Коментиран от #68

  10:09 21.10.2023

• 6 рацерче

  46 21 Отговор
  Друго си е да изрежеш колата с ръчка.

  10:09 21.10.2023

• 
  

• 7 Гнида

  67 1 Отговор
  Аз спор не виждам . За всеки влак си има пътници .

  10:12 21.10.2023

• 8 Механик

  34 17 Отговор
  Автоматична или механична - че то автоматичната не е ли механична, бе? Пак има зацепени зъбчатки, триене, превключване - чиста механика.

  Коментиран от #50, #54

  10:13 21.10.2023

• 9 В.В.П.

  33 18 Отговор
  Винаги механика ..Завинаги..!!От Москвич до БМВ .

  10:14 21.10.2023

• 10 Анонимен

  20 18 Отговор
  Зависи от нуждите на шофьора.Ръчна -можеш да решаваш ти кога да я изрежеш и да превключиш на друга скорост, автоматична - там решава компютъра. Например след завой или в завой автоматична не разрешава да се изреже, заради мерки за сигурност. Компютъра се бърка често и така един състезател няма да е много доволен от автомат.

  10:15 21.10.2023

• 11 конфликт - нЕма

  41 66 Отговор
  Какъв "конфликт" ,бе ?! Автомата е по удобен и с него шофирането е по лесно . Вече и на евтини малолитражки от най бюджетният клас се слага автоматична трансмисия , защото хората ги търсят и с право ги търсят , защото на едно обикновенно , светофарно задръстване , ако си с "ръчка" , трябва сто пъти да натиснеш съединителя и да сменяш предавките (обикновено - от неутрална на първа) . Така че - края на "ръчката" дойде и само собственици на двадесет и пет годишни бангии (коментират тук) ,колко е готино с "ръчка" .

  Коментиран от #15, #26

  10:21 21.10.2023

• 12 Конче вихрогонче

  13 33 Отговор

  До коментар #1 от "Стар шофьор":

  Камион с автоматични скорости, по нагорнище? Докато превключи и вземе, че тръгне назад?! Е нема такъв страх!

  10:24 21.10.2023

• 13 ръчка = пръчка

  54 11 Отговор
  В предаването Ауто мотор унд шпорт я бистриха тази тема и обясниха /Кристиян Менцел/ ,че новите автоматични трансмисии са много по бързи /като реакция/ и дават много по голяма икономия на гориво /поради факта ,че винаги трансмисията е на подходящата предавка/ от механичната трансмисия и аз нямам никакво основание да не им вярвам.

  Коментиран от #23

  10:27 21.10.2023

• 14 Тодоров

  52 19 Отговор
  Реален случай от оня ден. Приятел с чисто нов марков немски джип, закъса на европейска магистрала. Вика пътна помощ. Ония като чули, че е автоматик му казали да чака да дойде друг колега, че автоматика се дърпал по друг начин. Ако беше с ръчка щели веднага да му помогнат. И още - зимата е по-сигурно ако си с ръчка, 100% имаш пълен контрол над колата!

  Коментиран от #42, #64

  10:27 21.10.2023

• 15 Този коментар е премахнат от модератор

• 16 Реалист

  41 2 Отговор
  Бе колата да е нова пък дали ръчка или автомат все тая:)

  10:31 21.10.2023

• 17 Този коментар е премахнат от модератор

• 18 САТЪРА НА ХАНА

  32 2 Отговор
  НАЙ - СКЪПИТЕ И ХУБАВИТЕ ТРАКТОРИ
  СА С АВТОМАТ :)...
  ... БЕЗ АВТОМАТА СЪВРЕМЕННОТО ЗЕМЕДЕЛИЕ
  ЩЕ Е ГОЛЯМА МЪКА .
  .... ДА КАЖА КАТО ЛЮБИТЕЛ НА ТРАКТОРИТЕ :))

  10:39 21.10.2023

• 19 Синът ти

  12 20 Отговор

  До коментар #15 от "Баща ти":

  Тате , това че караш една и съща /съветска/ кола от четиридесет години ,не значи че и ние трабва да караме такива .

  10:41 21.10.2023

• 20 шофьор с много опит

  32 2 Отговор
  докато навършиш 40 години ръчни след 40 автомат

  10:43 21.10.2023

• 21 Така зададни въпросите

  21 8 Отговор
  предполагат повече син отговор!НО,при положение че 80 % от автомобилния парк в България са стари автомобили над 10години и над 300 000 километра,автоматично автоматичната скоростна кутия отпада като вариант! Само който иска да си създава проблеми,си купува автоматик след 300 000 километра!

  Коментиран от #62

  10:45 21.10.2023

• 22 цъвулко ,цървулкооо

  25 9 Отговор

  До коментар #15 от "Баща ти":

  Бре, значи всички дето карат автомат са пе.али, така ли?! Демек, 75% от шофьорите в Ервопа и 98% от шофьорите в САЩ! Много ,бе!!!

  10:45 21.10.2023

• 23 Този коментар е премахнат от модератор

• 24 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

  13 2 Отговор

  До коментар #3 от "🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️":

  Доста минОси ми нОсите, ама как па един след това не посочи десетина модела на Ел.ки и хибридки с ръчка❗
  
  Щото за да спориш трябва да можеш да сравняваш един и същ модел с двата вида скоростни кутии❗
  Иначе сравнявате РАЗЛИЧНИ неща 😉

  10:52 21.10.2023

• 25 Ония с Фордо

  26 22 Отговор
  Автоматика е за жени и леваци!

  Коментиран от #32, #46

  10:56 21.10.2023

• 26 Ти си

  2 7 Отговор

  До коментар #11 от "конфликт - нЕма":

  Прочети пост 25

  Коментиран от #28

  10:58 21.10.2023

• 27 1994 г. много запазен , малко км.

  19 11 Отговор
  Гледам , повечето коментиращи тук , все още са на ГОЛФ четворка (дизел , разбира се) .

  11:00 21.10.2023

• 28 Ганьо е велик !

  24 6 Отговор

  До коментар #26 от "Ти си":

  Така е ,така е ! 350 млн. американци , 500 млн. европейци и още към 500 млн. азиатци са ... жени и леваци ,разбрах !

  11:03 21.10.2023

• 29 Този коментар е премахнат от модератор

• 30 Хаха

  7 6 Отговор
  Най- лесно е на полусъединител в снега с автомат хах

  11:04 21.10.2023

• 31 Буха ха

  29 5 Отговор
  Повечето от коментиращите очевидно никога не са карали автоматик. В най добрия случай, може да са сядали в 30 годишна бангия с автоматик с 3 предавки. Съвременните автоматици превключват по-бързо от Макс Верстапен, по икономични са, имат ръчен контрол с пера от волана, никога не пропускат да превключат, правят тръгването по стръмен баир лесно дори за пишман-шофьорите и предпазват двигателя глупости от рода на опит за превключване на първа при скорост от 100 кю/ч

  11:05 21.10.2023

• 32 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

  13 2 Отговор

  До коментар #25 от "Ония с Фордо":

  Айде сега намери за истински мАж
  Тесла със седемстепенна ръчна кутия ❗
  Благодаря предварително 😉

  11:07 21.10.2023

• 33 българин

  26 14 Отговор
  ако се прецака автоматика бедна ви е фантазията какви пари струва в някой случуй повече от колата

  Коментиран от #35, #36

  11:09 21.10.2023

• 34 Този коментар е премахнат от модератор

• 35 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

  11 7 Отговор

  До коментар #33 от "българин":

  Ако ти се прецака ръчката на Ферарито едва ли ще е по-евтина от автомата на Опелчето❗
  А и тук не става въпрос за дефекти и катастрофи ❗

  Коментиран от #38

  11:20 21.10.2023

• 36 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

  12 4 Отговор

  До коментар #33 от "българин":

  За теб само Дачия Сандеро,
  ръчка, 1.2 л 75 коня ❗

  Коментиран от #43

  11:25 21.10.2023

• 37 Фанфан

  4 1 Отговор

  До коментар #1 от "Стар шофьор":

  Каква е тази ръчка, дето караш?

  Коментиран от #44

  11:30 21.10.2023

• 38 333

  8 5 Отговор

  До коментар #35 от "🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️":

  Дай Боже всекиму Ферари, но да ти се прецака автомата на шкодичката е почти толкова скъпо, колкото да ти се прецака ръчката на Ферари.

  11:36 21.10.2023

• 39 От мен

  22 0 Отговор
  Всеки ден шофирам и двата вида скоростни кутии и нямам проблеми, автоматика на личен автомобил ръчни скорости на служебен, като слизам от едната кола и се качвам в другата. До сега не ми се е случвало да объркам скорости или да търся съединител при автоматика. Лично аз предпочитам автомата, но и ръчните скорости си имат предимство.

  Коментиран от #40

  11:43 21.10.2023

• 40 333

  7 3 Отговор

  До коментар #39 от "От мен":

  Аз не мога да спра да търся съединител. Карам от осемдесетте все ръчки. Левия ми крак всичко сам прави. Може да не е лошо, но за мен е по-натоварващо от ръчка и нямам необходимост да свиквам.

  11:50 21.10.2023

• 41 факти само истински

  7 2 Отговор
  повтаряте си темите като козите сте !автоматика е измислен още през 1903 в Америка ,когато в европа е имало само двустепени и тристепенни ръчни скоростни кутии ...автомата се налага и е по бързия поне така казват немските специалистите от атуто мотор спорт! дори Ф1 са с полуавтоматични 8 степенни скоростни кутиий.новите авоматици са с двойни съединители и опция режим за ръчно превключване което ги прави изключително функционални и надеждни немските специлисти казват че са и по дългоживи, просто избираш режим ръчен и си мислиш караш кола преди 1980 масово производство. в много държави шофьорските курсовете за различните скорости са различни!!!преимуществен е курса за ръчни скорости който позволява и управление на автоматици! този спор е излишен ! въпрос на вкус казало кучето и ....и си избираш автомобила според възможностите си !!!

  12:03 21.10.2023

• 42 Щирлиц

  9 3 Отговор

  До коментар #14 от "Тодоров":

  Всички автоматици имат положение "N" - неутрално, което е еквивалентно на изключена скорост на ръчните с.к. и тегленето става по един и същ начин. Всички репатраци знаят как става това.
  Когато отидеш на преглед, за проверка на спирачките, на валяците автоматиците се поставят в този режим и гумите се въртят от валяците, точно както би станало, ако колата е теглена.
  Съвсем друг е въпроса, че всички нови премиум немски марки имат включена в гаранцията и пътна помощ от производителя, заместващ автомобил, вградена възможност за връзка със сервиза с един клик, 24/7 обслужваща линия и нещо за невярващите - поемат разхода за хотел на пътниците в автомобила, ако им се наложи да го ползват заради повреда на автомобила.

  12:05 21.10.2023

• 43 българин

  6 9 Отговор

  До коментар #36 от "🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️":

  кой си ти че ще ми казваш какво да карам последната ми кола я купих нова и е три пъти по скъпа от сандеро а като те гледам сандерото за тебе ще е мечта в сънищата ти

  Коментиран от #52

  12:19 21.10.2023

• 44 Този коментар е премахнат от модератор

• 45 Този коментар е премахнат от модератор

• 46 Напротив

  13 7 Отговор

  До коментар #25 от "Ония с Фордо":

  Автомата е за ценители на удоволствието да шофираш.

  Коментиран от #47

  12:50 21.10.2023

• 47 Този коментар е премахнат от модератор

• 48 валци

  10 11 Отговор
  Автоматичната скоростна кутия е най-голямата екстра на един автомобил , след това е 44 . Вярно е ,че ремонтът на автоматик е от 3000 лв. на горе , но пък е голямо удобство особено на дълъг пък , а и не само . Карам Мерцедес автоматик от 4 години - до сега съм нямал абсолютно никакъв проблем със скоростната кутия , сменя ги с лекота . Има много предимства автоматика пред механичната , например ако карате на по-висок баир , ако карате механична може да ви изгасне , защото трябва постоянно да давате газ , а ако сте с автоматик няма как да ви угасне голата . Представете си някоя скъпа кола от 80 000 лева нагоре всички екстри , но без автоматик супер тъпо ще е най-голямата екстра да липсва . А и надали има коли от 80 000 ръчка или дори и да има ще са много по-малко от автоматика . А и в някой случаи автомата е по-икономичен от ръчката , както някой специалисти твърдят точно обратното . Вече масово се произвеждат коли с автоматична кутия , защото ли , много просто . защото е по-добрия избор .

  Коментиран от #55

  13:32 21.10.2023

• 49 Електричките

  10 0 Отговор
  не са с ръчни скорости не защото ръчните са ретро, а защото електрическите автомобили просто нямат нужда от скоростна кутия.

  13:44 21.10.2023

• 50 Раптор

  4 0 Отговор

  До коментар #8 от "Механик":

  Класическите с хидротрансформатор не са с никакви зацепващи се колела- хидравлични машини са.

  Коментиран от #70

  14:01 21.10.2023

• 51 Раптор

  6 9 Отговор
  Доста хора май не са карали автоматик и коментират ... Ако съм в планина просто си минавам на ръчен избор на предавки и ограничавам до трета (или даже до втора) и това е- същото като с ръчните само дето е по-удобно. Ако искаш да се изрежеш, правиш кикдаун и се изрязваш много по-добре от всяка ръчна. Ако се счупи ремонта може да е 2000 2500 3000 .... ама като цяло рядко се чупи ако човек не е правил някакви простотии. Освен това смяната на съединител на кола с демпферен маховик да не е евтино? А съединителя все го сменяш, а автомата в общия случай може въобще да не се наложи. Е има смяна на масло ама е един път на 60 000 километра и не е чак пък толкова скъпо. И аз преди 30 години карах курсове на ръчна и после над 20г бях на ръчна, ама човек остарява и почва да оценява комфорта- не по цял ден да натискаш съединител и да ръчкаш някакъв глупав лост. Никой вече не може да ме върне на ръчна. Разбира се говоря за хубави автоматици примерно Айсин, а не псевдоавтоматици като роботизирани ръчни и недоразуменията на VAG.

  14:09 21.10.2023

• 52 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

  9 2 Отговор

  До коментар #43 от "българин":

  Опааа, демек баровец си ,
  ами що хленчеше
  "ако се прецака автоматика бедна ви е фантазията какви пари струва ..."
  затова и ти предложих Сандьо❗😀😀

  Коментиран от #53

  14:15 21.10.2023

• 53 Моряка

  8 6 Отговор

  До коментар #52 от "🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️":

  В автомобилизма има 2 аксиоми :
  1.Ако се качиш на автоматик вече ще карйш все автоматик.
  2.Ако се качиш на подигната кола( кросовър ,СУВ),вече ще караш само такава.

  14:45 21.10.2023

• 54 Моряка

  5 0 Отговор

  До коментар #8 от "Механик":

  Прав си,колега,ама като закриха техникумите и инженер никой не иска да става, отде да знаят хората.

  14:49 21.10.2023

• 55 333

  8 0 Отговор

  До коментар #48 от "валци":

  Щото на дълъг път много се превключва? Като включа последна предавка на излизане от София и включвам на долна на влизане в Бургас.

  Коментиран от #59

  14:50 21.10.2023

• 56 Моряка

  5 1 Отговор

  До коментар #4 от "Бай Х":

  Минало бешело време.Разсъждения отпреди 60 години.

  15:00 21.10.2023

• 57 истината и само истината

  4 4 Отговор
  гледам коментарите разбиреачи с "РЪЧКИ" 1.2 55 коня макс 2,0 120 коня иначе приказват , качете се на нещо 300-400-500 коня и после приказвайте

  15:02 21.10.2023

• 58 ЦДГ-то

  9 0 Отговор
  Пак по нашенски гледаме да се надприказваме кое е по-убавото ! Е има ли значение ? Всеки си кара каквото му е кеф , на едни им е кеф ръчка на други автоматик . Какво се разправяте и спорите не знам .

  15:02 21.10.2023

• 59 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

  6 0 Отговор

  До коментар #55 от "333":

  😀😀😀😀😀
  Хубав виц, харесА ми
  🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
  Затова няма да питам как караш на седма в ограниченията край Загорите и тапите по ремонтите
  😉😉😉😉😉

  15:06 21.10.2023

• 60 Този коментар е премахнат от модератор

• 61 Този коментар е премахнат от модератор

• 62 Хохохо

  1 0 Отговор

  До коментар #21 от "Така зададни въпросите":

  Най точния коментар.

  17:05 21.10.2023

• 
  

• 63 Този коментар е премахнат от модератор

• 64 ПоясниниЕ

  4 0 Отговор

  До коментар #14 от "Тодоров":

  Всеки чул, недочул бистри тема без собствен опит. Всеки автоматик има възможност за освобождаване от скорост при повреда на автомобила. Всяка марка и модел. Въпроса е, че трябва и сервизите и пътните помощи да имат компетентен обслужващ персонал. Във случая или историята е измислена или "майсторите" са ниво селска пръчка с каруцата

  21:44 21.10.2023

• 65 Точката

  3 4 Отговор
  Коментарите на хора със стари ръчки или такива никога не качвали се на съвременен автоматик са неуместни и дори откровено глупави. Когато някой изтъква някакъв контрол на автомобила, горене или скъпи ремонти не е нищо повече от безпаричен всезнайко със 20 годишна кошара. За всички останали...удоволствието няма цена. Който разбрал, разбрал.

  21:59 21.10.2023

• 66 Гроздето е кисело

  2 5 Отговор
  Явно ръчкофилите тука никога не са чували за адаптивна автоматична кутия, според стилът на шофиране и възможност за нулиране на настройките от предишен собственик и адаптиране към новия. Да не говоря за превключването за част от секундата при спортно каране или при кикдаун. Реакцията е толкова бърза, че няма човек който да синхронизира двата крака и ръката си с такава бързина. И това при максимално щадене на двигателя и икономичност немислимо при автомобили над 200 коня.

  Коментиран от #67

  22:23 21.10.2023

• 67 Реалист

  7 2 Отговор

  До коментар #66 от "Гроздето е кисело":

  Да, и точно в България ако не си разбоник, да си купиш такъв автомобил нов от магазина, а го изчакаш 10+ години и го купиш смлян на 500 000км нов внос, от Европата, ще си бачкаш за него и ще ги наливаш в ремонти.
  Гениалността е в простите неща. Нито имаме пътища, нито нормални заплати, за да търсим сложни боклуци с 5 годишен живот, струващи маса пари, които няма как да спестиш на заплата.

  00:45 22.10.2023

• 68 А дядо поп...

  0 0 Отговор

  До коментар #5 от "Бай Спиро":

  Като го попитали този въпрос казал "и бира чедо, и бира"...Темата е безсмислена - щом се продават и двата вида трансмисии, значи има купувачи и за двата. Според мен, ако човек шофира много и все в час пик в големия град - автоматик, във всички останали случаи - по предпочитание. Има обаче един сериозен проблем с модерните автоматици, а той е че повечето не стават - или са гадни за шофиране или са ненадеждни или някаква комбинация от двете. Единствения доказал се автоматик е класическия автомат, който за жалост се вгражда в изключително малко нови коли. Мазда е една от последните марки, които го слагат на що годе достъпни автомобили.

  11:22 22.10.2023

• 69 Любчо

  0 0 Отговор
  Автомата става и ръчно бе деца. :) и е далече по бърз от ръчната.

  12:51 22.10.2023

• 70 Механик

  2 0 Отговор

  До коментар #50 от "Раптор":

  Няма съвременна автоматична кутия, която да е само хидротрансформатор. След него задължително има зъбни колела, реализиращи предавките.
  Даже преди 50г са имали 2 предавки, после - 3 и така...
  Все пак става дума за съвременни кутии, нали?

  19:28 22.10.2023