Дизел или Plug-in хибрид

Коментари

• 1 защо няма само бензин?

  15 58 Отговор
  от тия двете избирам чист бензин V8 …! чепела става за работна кошница

  10:04 25.10.2025

• 2 Любител шофьор

  36 118 Отговор
  Дизела е трактор. Аз съм любител шофьор,не тракторист, затова само бензин...

  10:09 25.10.2025

• 3 Железничар

  92 2 Отговор
  За всеки влак си има пътници

  10:17 25.10.2025

• 4 Реалността е

  60 68 Отговор
  Повечето, които дават мнение за хибридите, не са се качвали на тях. Направят ли го веднъж и повече не искат друго. А дизелджийте пък не са се качвали на по-нов бензин, хеле пък на хибрид. Много сме олдфешън в това направление.

  Коментиран от #5, #21

  10:20 25.10.2025

• 5 по-скоро реалността е

  84 15 Отговор

  До коментар #4 от "Реалността е":

  Хибрид - плъг ин или пълен е икономичен и смислен с ниска скорост. За градско и до 80-90км е ок, с по-висока скорост просто не е ефективен, сравнително тромав и адски шумен от 120км нагоре. Жалка работа при продължително изкачване! Обобщено за предимно градско е супер, но не и за универсална употреба. Реален разход около 5л. При дизел познати плюсове и минуси, разход около 6лв, доста по-евтин и достъпен. Като цяло избор на читав хибрид - тежък и скъп, сложен, избива се с много километри, но само градско много трудно. Определено е по еко, както е модерно да се коментира. Дизел по-достъпен, по-универсален, по-евтин, но за предимно градско е проблемен. Всеки трябва да може да има избор спрямо своите нужди. Занимавам се с автомобили, пробвал съм почти всичко!

  Коментиран от #7, #8

  10:43 25.10.2025

• 6 Каруцар

  54 12 Отговор
  Тегля каравана към някое от моретата, а към планините на платформа кросови мотори. Всички тия фиткала бензин- полу електрически изгасват поради липса на тяга. Дизеловия двигател поне 3 литров е много милионник- стопява две шасита и още е жив.

  11:09 25.10.2025

• 
  

• 7 Плъг

  22 6 Отговор

  До коментар #5 от "по-скоро реалността е":

  Мерцедес GlC400e почти безшумен.На ток 140км/ч.(ограничена)без проблем,без шум.При по висока скорост неусетно се включва ДВГ.Реален ел.пробег извън града само на ток100-110км.Градско 120-130км на ток.

  11:10 25.10.2025

• 8 Специалист

  24 10 Отговор

  До коментар #5 от "по-скоро реалността е":

  Това, че са шумни и тромави плъг-ин хибридите над 120км/ч е чиста лъжа. От 4г карам такъв, след като свърши батерията се включва ДВГ, който си е нормален турбо бензинов или дизелов двигател. Тромави може би са пълните хибриди понеже там двигателя е обикновен атмосферен бензинов.

  11:30 25.10.2025

• 9 Този коментар е премахнат от модератор

• 10 Мнение

  50 3 Отговор
  Имам 3 коли, дизел, бензин и Plug-in. И трите ги карам, но за дълъг път предпочитам дизела, защото има най-голям пробег с едно зареждане и е най-икономичен.

  11:52 25.10.2025

• 11 Край

  11 37 Отговор
  Зареждаем хибрид трябва да се купува според големината на града в който живеете и според начина на шофиране. Номера е да изберете зареждаем хибрид с който всеки ден в града да сте на ток и всяка вечер да го зареждате в контакта, а когато тръгнете за морето да сте на двг без да мъкнете голяма батерия. Плъг ин хибрид с батерия за 120-130 км е излишно тежък. Дизела няма защо да се коментира. Канцерогенни леки автомобили в градовете буквално трябва да бъдат забранени.

  11:59 25.10.2025

• 12 Тираджия

  34 7 Отговор
  Камион хибрид има ли ? един приятел търси да си купи !

  12:47 25.10.2025

• 13 Матей

  55 0 Отговор
  Тъпчат ни главите за опазване на природата с електрокари и в същото време по цял свят от години се хвърлят толкова бомби,че тяхното замърсяване не може да се компенсира с нищо!

  14:58 25.10.2025

• 14 Димитър

  23 4 Отговор
  Карам дизел плъг ин хибрид на Мерцедес.
  Няма по добра комбинация.
  120 км на ток и 4,5 л на 100км среден разход.
  Модела е GLC300DE .
  Препоръчвам го, който може да си го позволи.
  333 коня, 6,3 сек до 100, комфорт и лукс.
  111 гр вредни емисии (най-ниско замърсяване между всички хибриди)

  Коментиран от #22

  15:19 25.10.2025

• 15 Този коментар е премахнат от модератор

• 16 стоян

  17 2 Отговор
  Плъгин хибрид или електричка за екологията - а колко серен диоксит изхвърля един вулкан при изригване никой не го смята защото той не замърсява а колите замърсяват

  19:18 25.10.2025

• 17 СТИГА БЕ

  2 0 Отговор
  СЛАВЧО си купил бронирана кола за 1 милион евро....бреййй, а дали хвърчи
  / новината е от днес/

  21:21 25.10.2025

• 18 БМВ 530 Е

  6 2 Отговор
  Имах плъг-ин бмв 2019г на 75 Хил. КМ минаваше 30км на ток и постоянно при по рязко ускорение включваше ДВГ и се усещаше как пали двигателя и имаше минимално забавяне. На 90 Хил км изхоре клетка на батерията и правих ремонт около 5 Хил лв и 1 месец в сервиз. НИКОГА ПОВЕЧЕ ПЛЪГ ИН ИЛИ ЧИСТА ЕЛЕКТРИКА!

  22:09 25.10.2025

• 19 стоян

  3 0 Отговор
  Плъгин хибрида е много по сложна системас по голяма вероятност за повреди и скъпи ремонти -- затова само електричка

  08:47 26.10.2025

• 20 Хибрид

  5 10 Отговор
  Много ясно,хибрида е светлинни години пред дизела. Все едно да сравниш хеликоптер с трактор.

  19:17 26.10.2025

• 21 Баварец

  1 3 Отговор

  До коментар #4 от "Реалността е":

  А като се качиш на електромобил, забравяш за всичко преди него 😂. Никога вече димилници, още повече пък и печки.

  11:22 30.10.2025

• 22 Баварец

  1 0 Отговор

  До коментар #14 от "Димитър":

  Написал си, видно неясни и за теб неща? Явно, искаш нещо да кажеш, ама нИ тИ сЪ получи! При изгаряне на литър дизел се получават 2,6-2,7 кг СО2, та за това, дето си написал 111 гр/км, димилника ти трябва да Арчи 2,46л/100. Ти пишеш 4,5, щото явно не го зареждаш и думкаш на нафта. Е, що се не информираш все пак? И не е 333 к.с. щото това е комбинирана мощност от двата двигателя и то с пълна батерия. Но пак не разбирам, що ти е тая пръчка, а за 4,5 л не караш просто дизел, а още по-добре чиста електрика????

  11:34 30.10.2025

• 23 Този коментар е премахнат от модератор