Какво задвижване предпочитате през зимата?

Напиши коментар:

ПУБЛИКУВАЙ

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

• 1 Смех

  13 2 Отговор
  4x4 си е 4x4 особено сега когато похарчиха парите за почистване хаахха

  00:01 05.12.2021

• 2 психо

  19 1 Отговор
  пеш, че не друса

  00:01 05.12.2021

• 3 Този коментар е премахнат от модератор.

• 4 Този коментар е премахнат от модератор.

• 5 ковидиотин

  10 2 Отговор
  Хващаш ковид плюеш върху гумите и не буксуваш

  00:23 05.12.2021

• 6 ДРАКОН

  12 1 Отговор
  не всеки има лек автомобил

  00:55 05.12.2021

• 7 Нафто

  18 2 Отговор
  Разбира се всека конструкция има предимства и недостатъци.Например на равно по хлъзгав път,предното предаване е по добро.При изкачване и спускане по добро е задното предаване и да не пропусна,при всеки случай поведението на колата зависи от уменията на водача.

  01:08 05.12.2021

• 8 Реалист

  17 2 Отговор
  Мисля, че въпросът трябва да бъде "Какво предаване е за предпочитане". Не всеки може да си позволи 4х4. Тогава отговорът е предно. И да не можеш да потеглиш ще завъртиш волана на ляво надясно напред назад и ще се измъкнеш. А задното превърти ли.... бутане или въже. И управлението е по сигурно. Задното обича да си върти задника и който не може да контрира... пируетът е готов.

  Коментиран от #13

  01:09 05.12.2021

• 9 Джигит

  1 16 Отговор
  Предпочитам задно задвижване по точно мойто БМВ с изтрити гуми много лесно дрифти.

  Коментиран от #18

  01:27 05.12.2021

• 10 оня с коня

  4 15 Отговор
  Аз нямам претенции...защото не съм си купил БМВ за да го унищожавам по ледените Бабуни и Преспи,т.е. НЕ КАРАМ през зимните 3-4 месеца.Освен това прекалено си обичам Колата и никога няма да си позволя да паля Двигатела при Минусови температури,защото това го Амортизира В ПЪТИ ПОВЕЧЕ от Лятната Експлоатация,както и Акумулатора естествено.Всички Възли по ходовата част - също.Ама че тука някакви Бачкери дето им се налага да ходят да се трудят "за некой лев" ежедневно спорели дали Предното предаване или 4 х 4 било по-добро за сняг...ами за щастие не съм от тях,щото както е казано "Кой заквото е учил".

  Коментиран от #11, #15, #16

  01:37 05.12.2021

• 11 Този коментар е премахнат от модератор.

• 12 Мунчо Радев

  11 3 Отговор
  Предпочитам 4x4, но вече няма такива зими. Така, че и предно става

  02:53 05.12.2021

• 13 ПСР

  12 1 Отговор

  До коментар #8 от "Реалист":

  Много сте прав за формулировката на въпроса.А и изобщо е глупав-пределно ясно е,че 4х4 е най-добрият вариант при трудни условия.

  05:59 05.12.2021

• 14 чичо

  16 2 Отговор
  Аз карам от 1977-ма - да не казвам какви коли и то в какви зими тогава - за гумите да не говорим ...И със задно и с предно и със задно (заден мотор) -Шкода,ЗаЗ и 4х4 -дори и камиони ...С над 2 млн. км зад гърба си и в момента от години си търкалям Ладичката (задно) и буса (с предно) ...За мен е важното зимата , това ,което караш да е напълно изправно и да има ...ПАРНО ! Те това е !

  07:01 05.12.2021

• 15 Този коментар е премахнат от модератор.

• 16 150706

  14 0 Отговор

  До коментар #10 от "оня с коня":

  Ами сам си написал за "какво си учил" ....за КОНЯР ...да ринеш конюшнята обаче ...

  07:44 05.12.2021

• 17 ажоа о

  9 0 Отговор
  нее важно кое предпочитам а имам ли пари да си го купя

  08:30 05.12.2021

• 18 хахаха

  10 0 Отговор

  До коментар #9 от "Джигит":

  За да движиш зимата с твоЙто БМВ е по добре да сложиш 2 бурдюра в багажника иначе няма жанс да потеглиш.

  Коментиран от #20

  08:46 05.12.2021

• 19 перничанин

  10 0 Отговор
  Най-добре е 4х4, ама от тия постоянните, като на Субару или тия с механични блокажи, а не тия които се включват електронно, при пробуксуване на някоя гума. Понеже нямам такава, си карам с предно, добри гуми и едно на ум при спускане. На равно и изкачване предното е добро, а има и вериги.

  Коментиран от #23

  09:55 05.12.2021

• 20 Sieg

  2 0 Отговор

  До коментар #18 от "хахаха":

  4x4 за зимата е най, а имам и БМВ. В София с БМВто ядове никакви, а ако има изкачване вероятно ще има проблеми ако е със задно, но ако е 4x4 едва ли.

  11:44 05.12.2021

• 21 Милен

  3 2 Отговор
  Само майсторите предпочитат задното задвижване!

  Коментиран от #26

  11:48 05.12.2021

• 22 кара4о

  3 0 Отговор
  Разбира се 4х4 и то не само през зимата, а през всички сезони и точно такива коли карам със задвижване на всички колелета.

  12:55 05.12.2021

• 23 косю

  5 0 Отговор

  До коментар #19 от "перничанин":

  Така е спор няма, но всичко си има цена и предназначение. Тези постоянните, като на Субару, Тойота, Сузуки и т.н. наистина са най-добри, но пък и харчат повече. Ако ще правиш по-сериозен офроуд си заслужават, но ако ще караш само по черни пътища и по леки офроуд терени то с електроното 4х4 не виждам какви грижи ще имаш. То е точно за това, а когато си на асфалта ти харчи почти колкото автомобил с предно, но пък е много по-проходимо от предното, а да не говорим за задното, което е пълна трагедия на сняг, лед и мокро, каквито и стабилизиращи системи да му слагат.

  13:41 05.12.2021

• 24 ИВАН

  3 0 Отговор
  Крачно задвижване, за по сигурно, ама те колегите вече са го споменали.

  16:07 05.12.2021

• 25 Иван Грозни

  2 0 Отговор
  Аз предпочитав с 8 колелета, като на БТР. Вие питате, аз отговарям.

  16:55 05.12.2021

• 26 хехе

  2 0 Отговор

  До коментар #21 от "Милен":

  Такива "майстори" съм ги виждал често качили се на тротоара или спрели се в друга кола, аман от майстори....

  17:11 05.12.2021

• 27 Абе мисирки

  0 0 Отговор
  Пуснете кво се случва по света,жълтури мазни

  18:54 05.12.2021

• 28 Иво

  2 0 Отговор
  4х4 е най-добрия вариант, но си е скъпо. Следва предно предаване - сигурно, доказано във времето. Най-накрая е задното - лятото е хубаво, но зимата трябва да товариш мацката в багажника, за да не вървиш с вратите напред...

  Коментиран от #30

  20:33 05.12.2021

• 29 мечо

  1 0 Отговор
  задвижване по покрив претпочитам аз кат се убарна и таи ко да прая

  21:43 05.12.2021

• 30 all wheel drive

  1 0 Отговор

  До коментар #28 от "Иво":

  Много зависи. Има много паркетни джипки, които се окопават в снега. Уж задвижване на четирите колела, ама отворени диференциали, малки гуми и т.н.

  21:54 05.12.2021

• 31 задно форевър

  5 0 Отговор
  Класическото задно задвижване с ръчна трансмисия, хубави гуми и спокоен и опитен шофъор - кеф през лято и зима. :)

  21:55 05.12.2021

• 32 gggw

  0 0 Отговор
  предпочитам да няма тъпи анкети... тва все едно да питаш предпочитате ли като вали дъжд да имате чадър, е не, предпочитам да се измокря

  23:14 05.12.2021