Бихте ли купили кола с водородно задвижване?

Напиши коментар:

ПУБЛИКУВАЙ

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

• 1 Продължаваме Кражбата

  8 7 Отговор
  То няма пари за винетка... Вие питате за кола

  Коментиран от #2

  00:05 22.05.2022

• 2 Асен Василев Очко Кокорчев Офшорката

  4 7 Отговор

  До коментар #1 от "Продължаваме Кражбата":

  Парите са във офшорките на промяната

  00:06 22.05.2022

• 3 Кирчо Лъжливото овчарче

  9 6 Отговор
  Аз обещах да ходя пеша... Ама със кола по хубаво

  Коментиран от #8

  00:06 22.05.2022

• 4 Да в тях е бъдещето

  5 7 Отговор
  Водорода е технологията която има потенциала да изхвърли завинаги двигателя с вътрешно горене, а петрола, газа и другите изкопаеми горива да останат само в историята. За разлика от електрическите коли тези на водород имат този потенциал защото при тях няма недостатъците на електрическите, а имат всички техни предимства.

  Коментиран от #7, #9

  01:21 22.05.2022

• 5 Удряй Бате Киро

  3 4 Отговор
  Удряй Бате Киро!!!

  01:38 22.05.2022

• 6 Румен

  8 1 Отговор
  Водорода е най опасния газ.98% взривяемост.Така че някой ще лапа парата, а ние ще се взривяваме заедно с колата. Водорода лесно се получава чрез електролиза, но е опасен

  01:42 22.05.2022

• 7 Я пак

  3 6 Отговор

  До коментар #4 от "Да в тях е бъдещето":

  И кои са тия недостатъци на електрическите ?

  Коментиран от #13

  01:53 22.05.2022

• 8 Този коментар е премахнат от модератор.

• 9 Този коментар е премахнат от модератор.

• 10 4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣

  8 2 Отговор
  Водорода е по-опасен от метана и от пропан-бутана! Обикновените хора, които не са специално обучени за взривозащита, си нямат и понятие какво е водород! Пропан-бутана нарочно е смесен с ароматно вещество, за да се усети мириса му, ако има пропуск. Водорода обаче няма мирис и ако изпуска някъде, не може да се усети. Така той ще образува с кислорода от въздуха взривна смес и ефекта ще е като от авиационна бомба! Друг ефект е, че се самозапалва и гори с безцветен пламък - не се вижда! Така, че си карайте бензинките и да ви е мирна главата!

  03:27 22.05.2022

• 11 Една грешка

  9 0 Отговор
  Водорода не е нова технология.

  06:07 22.05.2022

• 12 милиционер

  7 1 Отговор
  никога не бих седнал върху водородна бомба !

  07:11 22.05.2022

• 13 Да в тях е бъдещето

  3 2 Отговор

  До коментар #7 от "Я пак":

  Недостатъците на електрическите са :
  1.Ограничен пробег с едно зареждане
  2.В най-добрия случаи десетки минути за зареждане
  3.Скъпа и голяма батерия която е доста не екологична за производство
  4.Ограничен живот на скъпата батерия която се явява консуматив който трябва да се подменя често.

  Коментиран от #16, #21

  08:25 22.05.2022

• 14 Да в тях е бъдещето

  2 4 Отговор

  До коментар #9 от "Офффф":

  Водородни станции може да има даже повече от бензиностанции.
  Не е необходимо някой да ги зарежда с камиони водорода може да се генерира на място от вода чрез зелена електроенергия в часовете на пиково производство на слънчева и вятърна електроенергия. Така се балансира и енергийната система.Водорода не е по-голяма бомба от метана риска е точно същия, а колите на метан изобщо не са малко случаите на взривове и подпалвания са единични така, че това си напълно приемлив риск.

  Коментиран от #17, #20, #26

  08:38 22.05.2022

• 15 случаен

  4 0 Отговор
  всичко бих си купил,ама накрая все пари и то мнооого пари искат

  08:56 22.05.2022

• 16 Този коментар е премахнат от модератор.

• 17 Този коментар е премахнат от модератор.

• 18 Гост

  4 2 Отговор
  Газ под налягане = бомба в колата.

  16:34 22.05.2022

• 19 Гост

  3 2 Отговор

  До коментар #16 от "Новата батерия на Тесла поставяна в":

  След няколко нощи с оставена празна батериа на улицата, ще видим колко ще й трае гаранцията. Пробвай да си оставиш телефона три нощи на 0% и се обади, дали държи тока.

  Коментиран от #25

  16:36 22.05.2022

• 20 Гост

  2 1 Отговор

  До коментар #14 от "Да в тях е бъдещето":

  Като ти е приемлив риск - рискувай си ти. Не ме тикай мене в дупката.

  16:37 22.05.2022

• 21 Гост

  4 4 Отговор

  До коментар #13 от "Да в тях е бъдещето":

  5, Тежки електрически коли, които износват гумите по-бързо и мачкат асвалта повече.
  6. Спирачките се натоварват повече от по-тежкото купе с батерия. Феродовият прах от колите е повече, спрямо кола с ДВГ.
  7. По-тежките коли са с по-скъпо окачване. Всичко по електрическа кола е по-скъпо, от на обикновена кола.
  8. Тотална зависимост на държавата от един вид енергия, което превръща някои държави в монополисти, а други във васали.
  9. Трябва да се съобразяваш кога ще зареждаш, за да не се прецакаш на скъпа тарифа, а много рядко може да се случи така, че батерията ти да трябва да се зареди точно тогава, когато тарифата е ниска и на магистралата си баш до зарядна станция.
  10. Зарядните станции стрябва да са много по-начесто от бензиностанциите, за да се гарантира, че няма да останеш на пътя без ток. Такава огромна инфраструктура е пагубна за природата, особено в планинските райони, където има защитени местности.
  11. Бутането на електрическа кола е невъзможно. Понякога се налага да побутнеш, най-често при ремонт в гаража. При електрическа кола това е невъзможно, ако не си разкачил някоя полуоска.

  Коментиран от #23, #24

  16:43 22.05.2022

• 22 А ве

  3 0 Отговор
  Да си карам аз каручката с магаренцето

  17:04 22.05.2022

• 23 Този коментар е премахнат от модератор.

• 24 Този коментар е премахнат от модератор.

• 25 Никога батерията не пада под 5 процента,

  4 0 Отговор

  До коментар #19 от "Гост":

  реални.Недей дрънка глупости. Как като ти падне телефона на нула и изключи, след това алармата ти пак се включва когато трябва. А акумулатора на колата ти като падне, после хвърляш ли го? Мноо сте прости обаче.

  20:20 22.05.2022

• 26 Гост

  2 0 Отговор

  До коментар #14 от "Да в тях е бъдещето":

  Ти си много зле бе. Значи ще произвеждаме водород от ток чрез електролиза. После в колата от водород ще правим обратно ток за да я задвижим. Я провери колко е КПД на електролиза - 55%. Я провери и КПД на горивна клетка - 60%. Айде сега сметни загубите - ще вложим 100 киловата зелена електроенергия за да получим 33 киловата в електродвигателя на автомобила. А ако ползваме литиева батерия ще получим 80 киловата.

  21:00 22.05.2022

• 27 оня с коня

  1 0 Отговор
  Няма да бързам да купуват такава кола,а РАЗУМНО/любимата дума на Нинова/ ще изчакам да излязат на Пазара ХИБРИДИ на Водород и Кислород.Колкото до Преимуществата на подобен Хибрид,те просто НЕ подлежат на Съмнение- Свършва ти водорода- продължаваш на Кислород и обратно,като неслучайно Мъдрият Народ е нарекъл подобни Комбинации "Двоен Дикиш".

  21:42 22.05.2022