Върви ли Volkswagen към сериозна криза?

Напиши коментар:

ПУБЛИКУВАЙ

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

• 1 От Германия с любов

  16 0 Отговор
  Ами цели заводи затварят. Малко ли е?

  02:05 24.11.2024

• 2 Няма как

  4 10 Отговор
  Единственият концерн(в Европа и Америка), представяйки реална(като качество и цена) конкуренция на викитайските и корейските ел. автомобили и хибриди, да загуби пазар!
  Слушайте Ко ви пей радиото......

  Коментиран от #12

  02:17 24.11.2024

• 3 Сравнете

  4 13 Отговор
  Китайски, корейски, японски, американски електромобили и хибриди. Качество, мощност, цена, обслужване, части, гаранция и т.н. Фолк Група са номер 1!

  02:20 24.11.2024

• 4 Този коментар е премахнат от модератор.

• 5 Гоуф 3 РК

  15 0 Отговор
  Всички автопроизводители в Европа вървят към сериозна криза, поради санкциите и скъпите ресурси.
  Само от Дачия/Рено се оправят някак си и завземат пазарния дял на останалите.

  07:59 24.11.2024

• 6 Джеймс

  14 0 Отговор
  Завръщането в Русия ще стабилизира концерна. Продажбите ще скочат, ресурсите ще влизат директно, а не през прекупвачи и помощните производства в страни извън ЕС ще свалят отново себестойността.

  08:11 24.11.2024

• 7 Българин

  7 2 Отговор
  Части от Китай и електромобилите са проблема. Не трябва да ги правят, а да си останат на такива с вътрешно горене..

  09:05 24.11.2024

• 8 оня с коня

  5 7 Отговор
  Чао ФВ,да здраствует БМВ!

  10:24 24.11.2024

• 9 Бъдещето...

  10 0 Отговор
  ...на автомобилостроенето е само и единствено на Държавите, имащи природна енергия и природни суровини. Бъдещето е и на тези Държави за всичкото съвкупно икономическо развитие. Залезът на империи като фащ са вече необратими - недържави, занумаващи се с продажба на илюзии, напечатани хартийки с финикийски знаци, незначещи АБСОЛЮТНО нищо! Ето Китак намериха ОГРОМНО находище чисто злато в провинция Ухан! Това е истината -> който я прогледне навреме, ще го бъде! Хора, учете масово КИТАЙСКИ!!!!!

  Коментиран от #10

  11:29 24.11.2024

• 10 Този коментар е премахнат от модератор.

• 11 Загубени са

  5 2 Отговор
  Българите сме като лакмус. До скоро всеки втори се кълнеше в тях, но сега топ марката е "Тойота".

  12:18 24.11.2024

• 12 Загубени са

  4 0 Отговор

  До коментар #2 от "Няма как":

  Тук е по-важно, как ти мърка дизелчето, а не разни електро харкави налуднотии!

  12:20 24.11.2024

• 13 Ний ша Ва упрайм

  4 0 Отговор
  вечи знам що ги тепаха у Сталинград. Съсипаха след войната "сичко германско е дъ бест" еурогейтаци, зелени, гасарбайтери и др. отпадък

  13:54 24.11.2024

• 14 Шофьор

  7 0 Отговор
  Заради ненадежните им автомобили минах на японски еквивалент ! Изненадан съм как четвърта година не ми свтят разни лампи по тъблото, при ваг беше ежедненвие!!!

  14:51 24.11.2024

• 15 Така е

  7 0 Отговор
  Да се намалят цените ,и всичко ще е наред ! Научиха се да печелят десетократно тези алчни производители !

  15:07 24.11.2024

• 16 Мое ли да питам

  5 0 Отговор
  поради каква такава причина е зададен тоя въпрос? Благодаря предварително...

  16:48 24.11.2024

• 17 Техно

  2 0 Отговор
  Много ядове им се събраха. Дизелгейт ги преряза в САЩ. Прекалено много разчитаха на китайският пазар а той се сви за чужди коли. Като капак решиха да лижат на зелените клошари в Европа и пиха една студена вода с ел-колите.

  16:57 24.11.2024

• 18 От чужбина

  4 0 Отговор
  Преди врме си купих една Шкода Октавия, т.е разбирайте Фолксваген. Шкодата неочаквано повреди дизелна помпа. По-точно проблема беше в управлението на помпата. На бързо продадох колата евтино защото имаше и друг недостатък. Сядаш, и преди да си мушнал ключа започва да дрънка, писка, мрънка... Съобщава ти за колан, за това, за онова... ДОСАДА! И като се повреди и не пали - за какво ми е? Мрън-дрън-дзън ама не пали и не тръгва. И съвсем на скоро един приятел беше взел за 1-2 дни Фолксваген под наем. Оплака се от същото нещо. Колата писка, дрънка за какво ли не. Пак ДОСАДА. Абе направете кола която да пали и да върви с просто и надеждно устройство. Сложете и само най-необходимите екстри и разкарайте НЕ нужните неща.

  Коментиран от #20

  19:20 24.11.2024

• 19 Ония с фордо

  3 0 Отговор
  Компанията вече е в криза благодарение на зелените ненормалници в правителството в което министър на икономиката е писател на детски книжки а не човек от бранша със съответното образование и квалификация. Също заслуга имат и санкциите срещу Русия и евтините енергийни ресурси които поличаваха от там .

  19:53 24.11.2024

• 20 Пурко

  0 2 Отговор

  До коментар #18 от "От чужбина":

  Купи си Лада без никакви екстри.

  Коментиран от #21

  20:05 24.11.2024

• 21 Ония с фордо

  3 0 Отговор

  До коментар #20 от "Пурко":

  Защо , какво и беше на ладата? Можеше да си направиш сам основен ремонт на двигателя на паркинга пред блока а сега при новите BIGчета за смяна на крушка трябва да ходиш в сервиза - не че броя ладата за съвременен автомобил .

  Коментиран от #22, #23

  20:20 24.11.2024

• 22 Този коментар е премахнат от модератор.

• 23 Този коментар е премахнат от модератор.

• 24 От чужбина

  2 0 Отговор
  Германците да си спомнят с какво бяха бити от руснаците през Втората Световна. Въпреки, че германците тогава изваждат най-модерни за времето си танкове, руснаците печелят с простите Т-34. Предимството е в простата конструкция и масово производство. Не се изискват специални работилници за ремонти. Не се изисква никаква специална поддръжка. Ако Фолксваген искат да оцелеят на пазара, ще трябва да заложат на прости и достъпни модели. Автомобила трябва да е надежден - да пали и да върви винаги. Не са нужни безброй екстри, само най-полезните. Да НЕ изисква специални инструменти и консумативи. Да може повечето ремонти да се правят буквално на улицата. Да бъдат намалени чупливите пластмаси и/или заменени къвето е удачно с метал.

  23:08 24.11.2024