5 Октомври, 2025

Смятате ли, че "модата" на електромобилите си отива?

С подкрепата на

Да

66% (2355)

Не

30% (1065)

Нямам мнение

5% (174)

КОМЕНТИРАЙ

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 От чужбина

16 9 Отговор

Не виждам да е имало такава мода. Какво да си отива?
Електричките си имат и своите плюсове. С течение на времето или ще се наложат или ще бъдат отхвърлени.

00:32 05.10.2025
2 Факти

11 29 Отговор

"Мода" хахахаха. Това не е мода. Това е необходимост и неизбежност. Дизелът и бензинът си отиват. Те бяха само стъпало към електричките и даже се задържахме на него прекалено дълго. Дишаме изгорели газове, съсипваме си здравето, съсипваме и природата, топим ледовете и убиваме кораловите рифове. Да не мислите, че можем да я караме така вечно? Ако не спрем ще стопим полярните шапки, нивото на световния океан ще се вдигне с десетки метри и казваме чао на всички мегаполиси и всякакви други населени места по бреговете. Тия хора ще трябва да се местят по-навътре където вече има други хора. Това означава конфликти по цял свят за територия и ресурси. Не само ще минем на електрички, но и на много други неща ще минем. Не защото е "мода", а защото нямаме избор. До края на този век ще живеем в съвсем различен свят и никой няма да помни изкопаемите горива.
Коментиран от #4, #35

00:45 05.10.2025
3 Да бе

27 6 Отговор

АЕЦ Козлодуй няма да ни стигне да зареждаме ел.коли ако искаме да последваме препоръките на Брюксел без повече коли с ДВГ 🤣
Коментиран от #8

00:48 05.10.2025
4 Име

27 4 Отговор

До коментар #2 от "Факти":
А батериите да не идват от извънземни територии?!

00:55 05.10.2025

5 Име

22 4 Отговор

За момента не виждам предимства при електричарките.
Коментиран от #7, #14

00:58 05.10.2025
6 Ветрокар

14 4 Отговор

Зелените все някога трябва да узреят, лошото е, че заради интересите им, в Европа се случват чудеса.

01:37 05.10.2025
7 От чужбина

9 12 Отговор

До коментар #5 от "Име":
Аз лично продължавам да карам дизел. На скоро един приятел си взе Тесла. Оказа се, че Теслата в сравнение с обикновена кола е значително по-добра. Багажник като на другите коли. От пред пак има багажник. Мотора е доста малък и компактен. Ускорението е много по-голямо от обикновените автомобили. Единствен недостатък се явява по-малкия пробег и времето за зареждане. Това обаче се компенсира от възможността да зареждаш колата у дома на ниска цена. Така 100 км. пробег му струват около 3 лв. Ами дори малолитражка на газ неможе да изгори под 6 литра за 100 км. Т.е минимална цена около 6 лв за 100 км. Голяма част от пробега на автомобилите е или в населеното място или до близките градове на дистанция 50-100 км. Така реално има достатъчно време за зареждане примерно през нощта или когато не се ползва.
Коментиран от #9, #18, #23

02:58 05.10.2025
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 ало каунчо, колко ти писаха по икономика

18 8 Отговор

До коментар #7 от "От чужбина":
сега вземи кажи като един икономист кога ще изплатиш тая тесла със тия 3лв разлика от малолитражката бе каунчо
Коментиран от #38

03:30 05.10.2025
10 Мое мнение

15 8 Отговор

Сега модата на електромобилите може и да си отива. Обаче научните институти вече работят. Когато се създаде евтина батерия която се зарежда бързо и автомобила има пробег с нея 2000+ км. тогава наистина ще има бум на електромобилите. И нищо няма да ги спре. Дизеляците ще останат в историята.
Коментиран от #13, #36

04:14 05.10.2025
11 4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣

7 13 Отговор

Бъркате мода с необходимост! Рано или късно нефта ще свърши. Дотогава щем не щем трябва да сме преминали на електрически автомобили. А самолетите? А задавали си въпроса някой, когато свърши нефта, от какво ще произвеждаме пластмаса? Тя е рециклируема в малка степен. Така че, колкото по-рано, толкова по-добре!
Коментиран от #12

04:33 05.10.2025
12 Хаха

17 6 Отговор

До коментар #11 от "4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣":
Нефта "свършва" още през 1960 година,оттогава все свършва ! Глобалното затопляне е измама,видя се от снега през октомври.Нивото на океана не се е повишило и Малдивите са още над водата с 2 метра надморска височина.
Коментиран от #20

07:11 05.10.2025
13 кй87ъ6трхуй

10 6 Отговор

До коментар #10 от "Мое мнение":
Смешников, проблема не е в размера на батериите щото и сегашните дето осигуряват 400км. пробег са ОК- за в града са идеални, за дълъг път спираш за едно кафе и зареждаш...

ПРОБЛЕМЪТ (но не най-големият) е в зареждането- скорост, брой зарядни станции и цена... 80% от зарядните са с мощност ДО 50квт и зареждането вече не е за 15 минути докато пиеш кафе, а отива над 1 час... Извън градовете и главните пътища зарядни станции просто НЯМА... Бонус- цената е такава, че е по-евтино да си купя дизел...

ОГРОМНИЯТ ПРОБЛЕМ е друг- отде ще вземеш нужният ток за тея електрокари??? Отдавна е смятано- само за да минат 3 млн. коли на ток колкото има у бг ще е нужно изграждането на 2 нови реактора като в Козлодуй. Кой ще плати масрафа за строежа? И колко ще струва тока после?

08:02 05.10.2025
14 кй87ъ6трхуй

14 1 Отговор

До коментар #5 от "Име":
Електрокара има едно БЕЗСПОРНО предимство- идеален е за градска употреба щото не замърсява и не шуми... Прави се целият градски транспорт на ток (включително и такситата) и бусовете за доставки към магазините и вервай ми- ЩЕ УСЕТИШ РАЗЛИКАТА

08:07 05.10.2025
15 Левче 100тинков

7 4 Отговор

Не е имало мода,а умишлено насилствено внедряване!Преминаването на битовите потребители на ток,ще погребе окончателно електромобилите.

08:14 05.10.2025
16 Матилда

7 4 Отговор

Вече не е мода. Има си убедени в тази задвижваща технология. А тия които се правят на модерни и демонстриат възможности задължително в гаража си имат премиум автомобил ДВГ от немските авто концерни.

08:23 05.10.2025
17 2554

11 3 Отговор

Ел колите определено си имат предимства, но не да панацея. Ще си заемат определен процент и ще се после в продължение на десетилетия много бавно ще пълзят нагоре.

Ще си отиде модата на насилствено бутане и тикане със всякакви методи да сменяме всички автомобили с електрички. Това ще стане след доста повече години по естествен път, когато хората сами се убедят в предимството им. Също така и когато построим необходимата инфраструктура за зареждане, осигурим достатъчно ток и измислим батерии с по-голям капацитет и екологично чисто рециклиране.

С две думи - ще стане, ама иска чакане.
Коментиран от #26

08:48 05.10.2025
18 Аре беги

7 5 Отговор

До коментар #7 от "От чужбина":
И един розов мармот завива тесли в целофан🦄😂

08:49 05.10.2025
19 Очаквайте

7 2 Отговор

съвсем скоро и соларните да станат ретро и да ги събират с багери на купчини за да се почусти земята.

08:55 05.10.2025
20 4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣

2 2 Отговор

До коментар #12 от "Хаха":
И Земята е плоска........

09:33 05.10.2025
21 Ха ха,

4 1 Отговор

който смята така,е с разбиране на динозавър!Разбира се,че електромобилите са бъдещето,поне докато не се измисли нещо ново!//
Коментиран от #32

09:40 05.10.2025
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 факуса

4 2 Отговор

До коментар #7 от "От чужбина":
с тез непосилни цени ще си останат мода,а и двг с толкоз електроника също натам отива,да не говорим за качеството
Коментиран от #30

09:41 05.10.2025
24 нннн

6 2 Отговор

Автомобилите с ДВГ са усъвършенствани в продължение на 150 години. Електрическите - десетина. С времето недостатъците на електричните ще бъдат преодолени и те ще се наложат. Затова трябва да строим Белене и разширяваме Козлодуй. Ама умната!
Коментиран от #29

09:46 05.10.2025
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 1234

5 1 Отговор

До коментар #17 от "2554":
както върви света няма да го има
Коментиран от #31

09:48 05.10.2025
27 Анонимен

4 3 Отговор

Искам елекпичка, обаче първо да измислят евтини или надеждни батерии. В момента те са консуматив, вече се скрапират здрави 10-15 годишни коли, просто защото батерията им струва колкото нова кола с двг.

12:15 05.10.2025
28 Някой

5 4 Отговор

Най-добър е средният път хибридните автомобили. Като на Тойота и китайците, БиАйДи, които вече имат ДВГ с над 45% КПД.. На китайците е 1,5 литров, а на Тойота 1,8; 2.0 литрови.

12:33 05.10.2025
29 Някой

3 7 Отговор

До коментар #24 от "нннн":
Атомната енергетика и атомните бомби трябва да се забранят. Радиоактивните боклуци оставащи след тях са с период на полуразпад 20 000 години. 95% от хората у нас дори не могат да проумеят какво означава това. За това са поддръжници на строеж на нови АЕЦ. 99% от бг политиците и министрите са невежи що се отнася да атомна енергитика и 99,9% са невежи що се отнася до отпадъците от нея.

Франция е голямо зло именно защото налага АЕЦ в ЕС, надявам се да си плати цената. По същите причини Вашингтон е зло, Моковия е зло, зло са и бг рубладжиите опитващи се да строят нови АЕЦ у нас.
Дано природата спре това безумие с нова трагедия като Фукошима.
Коментиран от #34

12:46 05.10.2025
30 Някой

4 3 Отговор

До коментар #23 от "факуса":
Днешните автомобили са скандално скъпи еднодневки, със скъпи батерии еднодневки. Еднодневки даунсайзинг едно литрови три цилиндрови ДВГ с алуминиеви вместо чугуни блокове. И за капак скъпи неремонтируеми еднодневни вариаторни скоростни кутии.

Съвсем скоро, който не може да си позволи да си изхвърля старият автомобил сред 4-5 години и да си купува чисто нов автомобил от магазина за над 50 000 евро, дори над 100 000 евро ще ходи пеша.

12:56 05.10.2025
31 Някой

3 2 Отговор

До коментар #26 от "1234":
Едно време живота на един автомобил беше над 20-25 години, сега само след няколко години никой не иска да си купи 3 годишен употребяван електромобил.

Пластмасово-батерийнага ни цивилизацията ще катастрофира тотално, човека ще се върне в нова Каменната ера. След хиляди години археолозите ще датират историческия период 21 век като откриват пласта с артефакти прастмаса и батерии. Върху Атомните централи никой археолог няма да прови разкопки, защото и след 100 000 години ще са смъртоносни. А предишния исторически пласт ще е на ДВГ и парните двигатели.
В историята имената на императорите Ангела Меркел, Урсула фон дер Лаен, Емануел Макрон, Доналд Тръмп, Владимир Путин ... ще стоят редом до имената на злодеи като римския император Нерон.

13:12 05.10.2025
32 Невеж си

5 1 Отговор

До коментар #21 от "Ха ха,":
Преди 200 години тези като теб са смятали, че бъдещето е Парният двигател, железницата, парахода. Защото дори не са си представяли, че може са съществува бутален двигател с вътрешно горене, самолет от метал, реактивен двигател, гозова турбина, електричество, електро
Да електродвигателите са бъдещето, но не и литиевите батерии, литиевите батерии са задънена улица каквато бяха ТВ с кинескопи. Днешните 20 годишни дори не знаят, че навремето е имало ТВ с лампи и кинескопи, че ТВ са били черно-бели...
Според мен само след около 50 години литиевите батерии ще са отживелица. Както днес е отживелица въглерод-цинковата батерия.

13:26 05.10.2025
33 пенсионер

2 0 Отговор

Точно обратното.Модата на електромобилите тепърва започва.

15:40 05.10.2025
34 нннн

4 0 Отговор

До коментар #29 от "Някой":
Колкото и да съм невежа, четох, че някои държави могат да обработват радиоактивните боклуци до безопасен вид. Вече са създадени и първите реактори с бързи неутрони, които нямат радиоактивни отпадъци. Като се изчерпи ресурсът на сегашните, ще монтираме такива.
Коментиран от #37

17:02 05.10.2025
35 фйсъй

1 1 Отговор

До коментар #2 от "Факти":
горивата няма да се махнат има си пречина за това

19:43 05.10.2025
36 жмьм

1 0 Отговор

До коментар #10 от "Мое мнение":
да да друга песен ще пееете

19:44 05.10.2025
37 От чужбина

0 0 Отговор

До коментар #34 от "нннн":
Добре си прочел, но не всичко е точно така. Ако някъде има такава технология, то останалите също ще се сдобият с нея. Това за реакторите на бързи неутрони НЕ е вярно. Създадени са доста отдавна и даже има вече затворени от тях. В Европа /един във Франция и един във Великобритания/ са затворени защото ги намират за опасни. В СССР пускат няколко. Единия е в Казахстан. Сега в Русия строят нов такъв и доста по-голям и мощен. Мисля, че и китайците също. Характерно за тези реактори е, че могат да изгорят Уран-235 и да превърнат Уран-238 в делящ се изотоп на Плутонии-239. При това количеството на получения Плутонии е повече от употребения Уран-235. От своя страна Уран-238 се явява отпадък при обогатяването на Уран. Тези реактори обаче им трябва да започнат работа с обогатен Уран-235 до около 30%. Недостатък е използването на течен натрии за отвеждане на топлината. Този натрии минава през топлообменник като от другата страна има вода. При евентуална авария реакцията на горещия натрии с водата е бурна и взривоопасна, отделя се водород. Що се отнася до радиоактивността, то продуктите от делене се оказва, че не са толкова дългоживящи , т.е радиоакртивния отпадък от горивото /от горивото/ е по-мало радиоактивен отколкото на сагешните реактори. Останалите радиоактивни отпадъци обаче пак ще си ги има. Това са дрехи, инструменти, оборудване, всичко което е ползвано вътре около реактора.

22:39 05.10.2025
38 От чужбина

1 0 Отговор

До коментар #9 от "ало каунчо, колко ти писаха по икономика":
А ти искаш без пари ли да се возиш? Купи си магаре, а може и кон, че ще е "по-луксозно" и "по-тежкарско". Така де, не иска бензин и се зарежда само навсякъде край пътя. А на село кат са напиеш само да те метнат у каруцата и магарето само си знае къде да те закара.

22:45 05.10.2025
39 Иво

0 0 Отговор

YANGWANG (BYD) U9X 496.22 KM/H

Еволюцията е неизбежа

23:32 05.10.2025

Назад към анкетата