На какъв интервал сменяте маслото в автомобила си?

Напиши коментар:

ПУБЛИКУВАЙ

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

• 1 От къде ги измислихте тези 10000км

  11 15 Отговор
  Кво си игрите? Направо не го сменяйте. Доливайте с квото масло ви падне ако нищо не се закача на щеката. То пък какво е това щека? Да бе, мерителна линийка за нивото на маслото на двигателя беше май. Те автомонтьорите на такива невежи много се радват.
  Имам турбо дизел и сменям маслото с посоченото от производителя на всеки 5000км. или на една година. Зависи кое събитие настъпи първо. Използвам само 100% синтетични масла.
  Понеже не ми е единственото возило обикновено сменям маслото 1-2 пъти годишно.

  Коментиран от #2, #12, #21

  00:25 15.02.2026

• 2 оня с коня

  10 11 Отговор

  До коментар #1 от "От къде ги измислихте тези 10000км":

  това което правиш не е хубаво- таман си свикне колата с едно Масло и ти й го сменяш?...Чааак когато свърши съвсем, наливаш ново.

  01:11 15.02.2026

• 3 Сатана Z

  7 14 Отговор
  Масло се сменя когато видиш син пушек в огледалото.

  Коментиран от #16

  03:18 15.02.2026

• 4 Кирпича

  4 11 Отговор
  Pennzoil 5 w 30 full synthetic , всеки 5 000 мл

  05:10 15.02.2026

• 5 Лада

  8 13 Отговор
  Аз не сменям масло само доливам, всеки път кат заредя бензин доливам литър масло :)

  Коментиран от #9

  06:25 15.02.2026

• 6 Санде Версачето

  11 7 Отговор
  Пилот съм на италиански сандък. Карам много магистрала и само доливам като светне ламБата на маслото. Светна ме Кире прекъсвача от Горубляне. Вика: Тая така е дресирана от както се е родила, карай и ти така, да не се повреди.

  07:22 15.02.2026

• 7 На вас ли ще ви казвам?

  3 8 Отговор
  Шофирам на колкото си искам.
  Други въпроси има ли…

  08:26 15.02.2026

• 8 Ония с фордо

  7 15 Отговор
  До тук 77% лъжат , лъжат себе си и се опитват и другите да излъжат ! Искат да ни кажат че видите ли карат нови и модерни автомобили за които се грижа прилежно и сменят маслото на 5 хиляди по-малко отколкото е зададено от производителя и с 20 хиляди по-рано от регулярно записано пак от производителя.
  Реалните и честни отговори са 2 и 3 с почти изравнен процент.

  Коментиран от #11, #30

  08:50 15.02.2026

• 9 Али Гатор

  11 1 Отговор

  До коментар #5 от "Лада":

  Ти май БМВ караш .

  09:03 15.02.2026

• 10 нннн

  7 3 Отговор
  ,,Одете пеш, бе!"

  09:57 15.02.2026

• 11 Анонимен

  10 3 Отговор

  До коментар #8 от "Ония с фордо":

  В книжката на колата пише 15 000 км или 7 500 км в "тежък" режим. Като прочета дефиницията за тежък режим и ти става ясно, че нормалния е лабораторни условия. Да, дизел може на малко повече, ама 30 000 км, значи си решил, че тази кола няма да я продаваш, а ще ходи директно на моргата, такъв интервал си позволяват само ТИР-ове, защото те имат допълнителен обем за масло и се карат в друг режим на работа.

  Коментиран от #28

  10:05 15.02.2026

• 12 Като гледам коментарите

  10 2 Отговор

  До коментар #1 от "От къде ги измислихте тези 10000км":

  май ще сменям професията на автомонтьор.
  Мой съсед пък само веднъж сменя масленият филтър. После нямало нужда щото нямало от къде да се замърси. Сменя масло на 2-3 години без да сменя филтъра. Само долива. Какво му било на маслото че да го сменя. Един Италянец му казал така. Абе щураци всякакви.

  Коментиран от #25

  10:26 15.02.2026

• 13 Мое мнение

  10 4 Отговор
  Зависи къде караш колата предимно. Защото 5 хил. км. градско каране се равняват на повече от 10 хил. км. по магистрала. Най-правилно е да се сменя маслото на определени отработени моточасове. Обаче моточасовници в леките автомобили не монтират. Защо ли?

  Коментиран от #18, #22

  10:27 15.02.2026

• 14 Латерната

  1 6 Отговор
  Аз карам само с нигрол и въобще не го сменям. Нямам проблеми.

  10:28 15.02.2026

• 15 @@@

  2 8 Отговор
  Не сменям маслото изобщо!
  Автомобила ми е с 1.ООО.ООО мили Гаранция
  и не се сменя нищо по двигателя!

  10:45 15.02.2026

• 16 Ама ти и огледала ли ползваш

  5 2 Отговор

  До коментар #3 от "Сатана Z":

  Ама ти и огледала ли ползваш? Абе карай си спокойно и не се разсейваи с глупости.

  10:46 15.02.2026

• 17 Мобил1

  6 6 Отговор
  10 W 30 full synthetic по препоръка на производител на моят автомобил. Ползвам само това от 30 години. Сменям на 5000км. заедно с филтъра. Пее мотора, пее шофьора!

  Коментиран от #32

  11:11 15.02.2026

• 18 Защо ли?

  6 4 Отговор

  До коментар #13 от "Мое мнение":

  Защото 100 часа градско не се равнява като натоварване на 100 часа магистрала. Виж за електрогенератор с ДВГ върши чудесна работа.

  11:16 15.02.2026

• 19 оня с коня

  4 2 Отговор
  Ако смяната на маслото излиза по-скъпо от Колата,нещата се обезсмислят.

  11:24 15.02.2026

• 20 Хаха

  2 4 Отговор
  Най- доброто масло за моя автомобил в , кова е кръвта за двигателя ! И ми служи вярно и безотказно !

  12:15 15.02.2026

• 21 Дизеля

  2 5 Отговор

  До коментар #1 от "От къде ги измислихте тези 10000км":

  Е за трактори брато, мъжете дават газ на бензи ! И маслото се сменя на 10к

  Коментиран от #23

  12:17 15.02.2026

• 22 Луд Скайуокър

  5 3 Отговор

  До коментар #13 от "Мое мнение":

  Нали знаеш че мнението е като задника - всеки го има

  12:24 15.02.2026

• 23 Ти си

  2 2 Отговор

  До коментар #21 от "Дизеля":

  Оффффф.....

  12:28 15.02.2026

• 24 Идеята

  9 2 Отговор
  да се сменя маслото на 10К км е да се лъже клиента и да му се прибират париците. Вярно, че днешните масла се различават коренно от тези преди 30-40 години и са много по - добри. Маслото за ДВГ е смес от различни компоненти и освен смазването на триещи се части изпълнява и други задачки като почистване от твърди частици, сажди, корозивни. компоненти като странични продукти от изгарянето на горивото и т.н.
  Всички те са с определен срок на годност след която престават да изпълняват поставените задачи.
  Производителите на автомобили и масла изскачат с едни доста високи експлоатационни данни които не отговарят на реалните. Независими тестове показват повишено износване на компонентите и скъсяване на живота има. Но то това е и целта. Купуваш нов автомобил и след известно време става непригоден за употреба. И си принуден да купиш нов. Старият не е пригоден или е икономически необоснован за употреба. Производителите доволни - ще се бръкне купувача за нов.

  13:15 15.02.2026

• 25 Посетител

  6 2 Отговор

  До коментар #12 от "Като гледам коментарите":

  Гледах веднъж епизод от "Уилър - дилър" по ДИСКАВЪРИ... Купиха една кола от Италия, закараха я в Англия, в сервиза я дигнаха да започнат оглед и ремонт и почнаха да източват гориво, масла и т.н. Отварят пробката на скоростната кутия и подлагат легена отдолу... Да, ама не... Масло няма, кутията суха... Очите им станаха като яйца на очи... "Как е възможно, нима никога не са сипвали масло в скоростната кутия?!?"... Италианци...

  Коментиран от #33

  13:19 15.02.2026

• 26 Павел Пенев

  7 2 Отговор
  Маслото изобщо не го сменям, а само доливам и нямам проблеми. Не слушайте автомафията,която непрекъснато ви манипулира за технически прегледи,смяна на маслото,свещите и гумите. Маслото се следи по щеката и се долива, гумите трябва да са всесезонни, а свещите се сменят когато някоя се повреди. Така мафиотите от авто сервизите ще бъдат дисциплинирани и коректни.

  13:35 15.02.2026

• 27 Дърт Вейдър

  5 5 Отговор
  Децс , притежавам 3 автомобила от три различни марки на 30 , 20 и 15 години на 370 ,490 и 187 хиляди километра и трите в движение почти в постоянна употреба и сменям масло и филтър на 30 хиляди (+/-) километра и нямам никакви проблеми . А вие си го сменяйте на колкото си иската даже може е всеки ден след като се върнете от работа дори и да не сте ходили с колата на работа

  13:40 15.02.2026

• 28 Ония с фордо

  2 4 Отговор

  До коментар #11 от "Анонимен":

  Брей че експерт си се пръкнал направо от Кастрол ще те вземат за дистрибутор за да продаваш масла на БМВ.

  13:43 15.02.2026

• 29 Този коментар е премахнат от модератор.

• 30 Този коментар е премахнат от модератор.

• 31 Коня

  6 4 Отговор
  Аз на варбурга не сменям масло само доливам с бензина

  14:31 15.02.2026

• 32 Мнение

  5 4 Отговор

  До коментар #17 от "Мобил1":

  Веднъж на 5000 км?!
  Не е ли твърде голям пробег за смяна?!
  Най-оптималният вариант е макс 1000км!
  Даже след всеки магистрален пробег може да сменяш маслото! Пълниш багажника с масла и филтри и хоп нареждаш се до електричарите, които прекарват повече време по зарядни станции отколкото на път, та докато те зареждат, ти ще сменяш маслото (2 пъти - на отиване и на връщане от морето)!
  
  :D :D :D

  Коментиран от #37

  14:32 15.02.2026

• 33 Име

  1 3 Отговор

  До коментар #25 от "Посетител":

  Че те и във Великобритания не сменят или доливат масла в скоростната кутия! За повечето пише, че не се сменя. Аз карам автоматик и съм проверявал в оторизираните сервизи. Имах форд мондео 2004 на над 200000 мили, продадох го преди 10 години, никой не беше сменял масло в кутията.

  Коментиран от #34, #44

  15:46 15.02.2026

• 34 оня с коня

  6 1 Отговор

  До коментар #33 от "Име":

  не бъркай Автоматична скор. кутия с ръчна- нещата са несравними.Докато при ръчната Маслото е почти вечно,то при автомата горещо се препоръчна да се сменя на 60хил/км щото иначе заминава цялата кутия,а струва майка си и баща си.

  16:03 15.02.2026

• 35 Стар италианец

  2 4 Отговор
  Капак не вдигам

  16:35 15.02.2026

• 36 Пилотът Гошу

  2 2 Отговор
  Бъкано със експерти тук…

  16:40 15.02.2026

• 37 Много - малко, колкото - толкова

  1 2 Отговор

  До коментар #32 от "Мнение":

  Двигателчето си работи като ново. Вярно на 30 години е но ми служи вярно и безотказно. Ауспуха свети и няма сажди да си изцапаш и да искаш. Не е колекционерски екземпляр но си я пазя и поддържам. Годишния пробег с нея е повече от средния за България. И както съм написал - спазвам препоръките на производителя / Mobil 1 - 10W30 full synthetic.

  Коментиран от #39

  17:55 15.02.2026

• 38 Този коментар е премахнат от модератор.

• 39 незнайко

  2 1 Отговор

  До коментар #37 от "Много - малко, колкото - толкова":

  Еее, оставаше да кажете какъв е автомобила ( дизел, бензин ) и марката за да Ви повярваме ! Преди 30 години такова масло не съществуваше за да го пише в книгата на автомобила !

  Коментиран от #48

  19:15 15.02.2026

• 40 Този коментар е премахнат от модератор.

• 41 Пежо 807

  3 1 Отговор
  Аз сменям маслото само когато борд-компютъра ми напомни.
  Това става след около 30 000 км и не се налага да доливам масло през това време, не харчи масло.
  Колата е с пробег над 240 000 истински км.

  Коментиран от #42

  20:54 15.02.2026

• 42 Мнение

  1 0 Отговор

  До коментар #41 от "Пежо 807":

  Аз пък имам поглед над вакуум помпи на гаранционни дизелови автомобили, които са били със сходен дълъг интервал за обслужване и откровено мога да ти заявя, че ако искаш да си счупиш двигателя, сменяй му маслото на 30к км! Помпите бяха съсипани от работа без/или с недостатъчно количество масло, понеже маслените отвори бяха почти напълно запушени!
  (Да вакуум помпите работят с двигателно масло, което ги смазва, уплътнява и охлажда!)
  
  След определен пробег маслото губи свойствата си, започва да се сгъстява драстично, което пък води до намаляне на дебита и доста по-трудно смазване на двигателя и компонентите към него!
  Първи започват да страдат перифериите (разпределителни валове, вакуум помпи, турбо компресори и др)!
  
  Естествено автомобилните производители са дали такъв маслен пробег "лонг лайф" 20-30к км, понеже са изчислили теоретично (при идеални условия, предимно извънградско шофиране), че в рамките на 1 година, маслото може да издържи тези натоварвания без да се счупи двигателя (поне не и преди края на гаранционния период), дори да достигне до 30к км!
  Естествено има хора дето карат по 5г и чакат да навъртят 30к км, че да сменят маслото?!
  
  Запомнете, че автомобилните производители НЯМАТ ПОЛЗА ОТ ТОВА ВИЕ ДА ШОФИРАТЕ КОЛАТА СИ НАД 200-300К КМ! ИСКАТ ДА СИ КУПИТЕ НОВА! ЗАТОВА ПРИЛАГАТ ТЕЗИ ПОДМОЛНИ ПРАКТИКИ!

  21:14 15.02.2026

• 43 Ко речи?

  1 0 Отговор
  на 10 - 12 хил, но не повече от 2 години. Вече 15 години я карам, нямам забележка.

  21:48 15.02.2026

• 44 Посетител

  1 0 Отговор

  До коментар #33 от "Име":

  Прочети пак поста ми! Не става въпрос за смяна на маслото от скоростната кутия, а че изобщо нямаше масло в нея!!! Беше празна, суха направо! И да е имало масло, когато е излязла от завода, много, много отдавна се е... изпарило?

  21:49 15.02.2026

• 45 6373

  0 0 Отговор
  8000 газ бензин

  22:16 15.02.2026

• 46 Име

  0 0 Отговор
  Сменям на 12 месеца или 10000 километра, което настъпи първо. Това правя от 1991 година до днес. Шофирал съм ервопейски марки, корейски марки, американски марки, както и японски.

  22:29 15.02.2026

• 47 Иван от Троян

  1 0 Отговор
  Сменям между 4-5000 км или по малко.Ако се кара по малко в годината . И се ползват само оригинални масла на марката ,и консумативи и части.

  23:47 15.02.2026

• 48 Нарочно не написах марката

  1 1 Отговор

  До коментар #39 от "незнайко":

  Нарочно не написах марката и модела заради коректорите дето.трият за щяло и нещяло.
  Мерцедес Бенц Е420
  Mobile 1 full synthetic го има в една друга държава много преди да са чували за него в България
  Копирам инфото от уикипидия. Дано не изтрият коментара.
  Производството на
  Mobil 1 full synthetic (напълно синтетично моторно масло) започва официално през 1974 година в САЩ, като се счита за едно от първите в света пълно синтетични моторни масла, насочени към потребителите за пестене на гориво.

  11:03 16.02.2026

• 49 Пешо

  0 0 Отговор
  Вариант на въпрос: Ако карате двигател от 90-те години със синтетично масло, и не правите 10000 км в рамките на година, ще го смените ли на 12 месеца, или може и на 13-14 месец?

  02:51 22.02.2026