Скоро след, след като ви разказахме малко повече за може би най-интересния модел на Audi от много време насам - RS3 Sedan. Ще ви покажем неволята или по-скоро недозавиването на бъдещото TT-RS, което първо ще представи в Пекин изцяло новия 2.5-литров петцилиндров двигател, който ще дава мощност и в RS3 Sedan.
Интересна подробност за спортното купе е, че ще се предлага и с ръчни скорости, за разлика от RS3. Автомобилът ще бъде и с най-ниското тегло от всички споделящи платформата на VW Group - MQB. В комплект с очакваната мощност от 400 конски сили това определено ще е машина с тонове сцепление и добър конкурент на Porsche 718 Boxster S.
Много от световните критици определят спортните автомобили на компанията, като "бързи, но не и забавни" и Audi се бори, за да промени това обществено мнение, но задвижването на четирите колела Quattro ги е поставило в трудно преходни рамки. Хечбекът RS3 бе грубо хулен, че недозавива и много по-евтиният Golf R се държи значително по-добре и е по-предсказуем, като поведение.