ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Познавах един дето го караш бързо ауди и горя като факла , другия е ауди фена но той е кривоглед с половин мозък и не се брои за човек . Като цяло единствения досег до писта на Ауди трябва да е като подпирачка на гумените ограждения .
Таз каруца не може да завърши обиколка камо ли да се класира в състезание.
Що си фен на марка след като са толкова куци? Ти сам каза че за марката важни са постиженията на писта. Не че се правят серийно модели които са предвидени за писта, но мозъка ти само толкова може да измисли. Репликата даже не си я измислил ти, а използваш на някой изказването, но толкова ти е потенциала.
Разликата е, че при презавиването винаги има начин да го оправиш и всичко зависи от теб. Докато при недозавиването, при пренатоварени предни гуми, единственото което можеш да направиш е да вдигнеш гаста и да се молиш. Да не започваме да говорим и кое е по-забавно.
Що бе пич? С предното как е? Ако го нямаш в главата и 18х18 да караш пак ще те бутат сецат и лашкат.
Карал Съм и предно и задно и 4х4 леки коли та даже и 6х6 и 8х8 камиони срещу лед и малоумие само яки вериги са спасение вярвай Ми.
А по темата........просто поредната грешка на "безпогрешните" немски индженери.Ще Му сложат още некой друг компютър и ще се оправи като А-класа-та на МБ.
Не е сигурно, и там може да ти свърши волана преди завоя, и при предно има варианти за корекции а да пуснеш газта нацяло си е тотална грешка. Карал съм двете задвижвания, но през повечето време предно, надявам се знаеш че на предницата действат много по-малки центробежни сили в завой, но явно при Ауди проблема е много по-сериозен от някои други коли на предно или 4х4.
Извинявам се много и моля ви без хулене и напатки но съм нов шофьор ии не съм карал все още кола с предно незнам какво е чуството,но бихте ли ми обяснили какво толкова е страшното на предното да завиеш с висока скорост както казвате всички по долу или да не връщаш газта напълно и т.н ?
Пич ако не караш идиотски като на рали и се съобразяваш с пътната обстановка (дъжд, сняг), вероятно никога няма да попаднеш в такава ситуация с каквато и да е кола...... Надявам се така да караш, само да ти кажа че на пътя стават стотици ситуации на които не те учат на шофьорския курс, всичко добро и по-полека докато понатрупаш опит, както виждаш не е шега работа карането на автомобил.
Приятелю.Предното както и задното имат както придимства така и недостатъци.
Предното предаване:
Един мит и много легенди че е по-безапастно.Предното предаване е по-компактно и дава повече простор в пътническия салон.
Мит №1:Предното зимата не буксува и като паднесе се оправя с "гас".
Глупост голяма но с известна доза истина.
На равен участък от хлъзгав терен предното е плюс заради тежестта на двигателя.Но при четири човека в колата и багаж в бягажника предното дори е минус.
Минус и също и по наклон при потегляне от място.Защото центъра на тежеста отива назад натоварва задния мост и олекотява предния.
При недозавиване и приплъзване на колелата задното предаване може да върнеш"газ"-та при предно ако върнеш приплъзва още ако подадеш прекалено много приплъзва пак.Така че по-добре да не недозавива.
За сега спирам до тук а има още много и много.Не че задното и то няма доста кусури.
Ако имаш желание да се учиш питай по форумите за автомобили.
Но както каза г-н Колев ако караш нормално и с акъл няма значение какво предаване е колата.
Умната на пътя и пожелания за мильони безаварийни километри.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Fake
07:49 16.04.2016
2 Fake
07:49 16.04.2016
3 Fake
07:55 16.04.2016
4
Коментиран от #6
08:30 16.04.2016
5 До ауди фена
Що си фен на марка след като са толкова куци? Ти сам каза че за марката важни са постиженията на писта. Не че се правят серийно модели които са предвидени за писта, но мозъка ти само толкова може да измисли. Репликата даже не си я измислил ти, а използваш на някой изказването, но толкова ти е потенциала.
10:11 16.04.2016
6 Никой
До коментар #4 от " ":
Разликата е, че при презавиването винаги има начин да го оправиш и всичко зависи от теб. Докато при недозавиването, при пренатоварени предни гуми, единственото което можеш да направиш е да вдигнеш гаста и да се молиш. Да не започваме да говорим и кое е по-забавно.Коментиран от #17
10:53 16.04.2016
7 112
Коментиран от #15, #19
14:38 16.04.2016
8 Mercedes-Benz
15:19 16.04.2016
9 МоТо
Коментиран от #11
17:03 16.04.2016
10 МоТо
17:06 16.04.2016
11 Джими
До коментар #9 от "МоТо":
Защото караш кола с предно предаване!Купи си един Мерцедес и всичко ще е наред!17:56 16.04.2016
12 гостенинЪ
19:27 16.04.2016
13 Бат Санде
Коментиран от #16
19:48 16.04.2016
14 не разбрал
21:39 16.04.2016
15 Пешеходец
До коментар #7 от "112":
Що бе пич? С предното как е? Ако го нямаш в главата и 18х18 да караш пак ще те бутат сецат и лашкат.Карал Съм и предно и задно и 4х4 леки коли та даже и 6х6 и 8х8 камиони срещу лед и малоумие само яки вериги са спасение вярвай Ми.
А по темата........просто поредната грешка на "безпогрешните" немски индженери.Ще Му сложат още некой друг компютър и ще се оправи като А-класа-та на МБ.
21:44 16.04.2016
16 Пешеходец
До коментар #13 от "Бат Санде":
Бат Санде много си прав човече.Боята е проблема.21:47 16.04.2016
17
До коментар #6 от "Никой":
Не е сигурно, и там може да ти свърши волана преди завоя, и при предно има варианти за корекции а да пуснеш газта нацяло си е тотална грешка. Карал съм двете задвижвания, но през повечето време предно, надявам се знаеш че на предницата действат много по-малки центробежни сили в завой, но явно при Ауди проблема е много по-сериозен от някои други коли на предно или 4х4.15:45 17.04.2016
18 Компота
Коментиран от #20, #21
21:04 17.04.2016
19 pepkata
До коментар #7 от "112":
ми през зимата ... купуваш си зимни гуми, само че нови и пей сърце23:35 17.04.2016
20
До коментар #18 от "Компота":
Пич ако не караш идиотски като на рали и се съобразяваш с пътната обстановка (дъжд, сняг), вероятно никога няма да попаднеш в такава ситуация с каквато и да е кола...... Надявам се така да караш, само да ти кажа че на пътя стават стотици ситуации на които не те учат на шофьорския курс, всичко добро и по-полека докато понатрупаш опит, както виждаш не е шега работа карането на автомобил.07:47 18.04.2016
21 Пешеходец
До коментар #18 от "Компота":
Приятелю.Предното както и задното имат както придимства така и недостатъци.Предното предаване:
Един мит и много легенди че е по-безапастно.Предното предаване е по-компактно и дава повече простор в пътническия салон.
Мит №1:Предното зимата не буксува и като паднесе се оправя с "гас".
Глупост голяма но с известна доза истина.
На равен участък от хлъзгав терен предното е плюс заради тежестта на двигателя.Но при четири човека в колата и багаж в бягажника предното дори е минус.
Минус и също и по наклон при потегляне от място.Защото центъра на тежеста отива назад натоварва задния мост и олекотява предния.
При недозавиване и приплъзване на колелата задното предаване може да върнеш"газ"-та при предно ако върнеш приплъзва още ако подадеш прекалено много приплъзва пак.Така че по-добре да не недозавива.
За сега спирам до тук а има още много и много.Не че задното и то няма доста кусури.
Ако имаш желание да се учиш питай по форумите за автомобили.
Но както каза г-н Колев ако караш нормално и с акъл няма значение какво предаване е колата.
Умната на пътя и пожелания за мильони безаварийни километри.
17:18 18.04.2016