Един от най-старите германски тунери посегна върху един от най-мощните представители на хечбековете и резултатът е - от 0 до 100 за 3.4 секунди. През 90-те това ускорение и максималната скорост от 310 км/ч бяха нещо нормално за супер автомобилите, но то вече е в територията на един сравнително достъпен градски автомобил. Изстрелването е възможно благодарение на мощността от 520 конски сили и немислимите 680 нютонметра въртящ момент.
За култовия петцилиндров 2.5-литров TFSI двигател разбира се има и по-нормално ниво на подобрение в мощността при stage 1 - 430 конски сили, включващо нов софтуер и изпускателна система, докато по-мощната версия изисква нов турбокомпресор, нов всмукателен колектор и конусен спортен филтър. Цената на тази мощност не е и нещо прекалено - 10390 евро, които превръщат автомобила в катапулт способен да унижи много расови машини.
Oettinger не се ограничават и предлагат още по-психо нива на мощност - 650, 750 и даже отгоре конски сили, но естествено те вече ограничават използването на автомобила за ежедневни нужди, като и окачването преминава към по-твърдо, за да може автомобилът да се държи под контрол.