Новото Clio R.S. се предлага с избор от два бензинови двигателя (200 к.с. и 220 к.с.) при версията Trophy, свързани към 6-степенната EDC автоматична трансмисия с двоен съединител и с монтирани върху волана планки за смяна на предавките. Това е единственият автомобил в класа си, който предлага три различни типа шасита, давайки на клиентите възможността да „направят по поръчка“ своя собствен Clio R.S.
Възможностите са шаси Sport със 17 или 18 инчови джанти, подчертавайки гъвкавостта и ежедневното шофиране; по-коравото шаси Cup с 18-инчови джанти, предлагащо перфектната смес между пътни и пистови характеристики на шофиране; и шаси Trophy с 18-инчови джанти, снижено с 20 мм отпред и 10 мм отзад, което поставя акцентира върху удоволствието от шофирането.
Мощният 200 к.с. двигател се предлага с шаситата Sport и Cup, докато версията с 220 к.с. може да се избере за варианта Trophy. Версията Trophy 220 е способна да победи всички останали автомобили в класа си, ускорявайки от 0 до 100 км/ч за само 6,6 сек; 14,5 сек трае спринтът от място до 400 метра, докато максималната скорост е 235 км/ч.
Благодарение на специфична предна броня, предната част на новото CLIO R.S. е визуално по-широка, като автомобила е допълнен от многолика LED осветителна технология във формата на кариран флаг, наречен R.S. Vision. Тя гарантира отличителен облик и изключително осветяване.
Новото Clio R.S. предлага също нови 18-инчови джанти и специфични прагове. Отзад се откроява спортен спойлер, функционален дифузьор и двоен ауспухов накрайник, докато задните светлини пренасят С-образния светлинен подпис. Логото Renault Sport (R.S.) се появява под емблемата на Renault отпред, върху джантите и отзад на автомобила.