След появата на новото поколение на култовата Honda NSX на Фестивалът на скоростта Гудууд с Дженсън Бътън зад волана, сега е ред и на Фернандо Алонсо. Това не е случайна среща поради близките отношения на японския производител с отбора на McLaren във Формула 1. Пистата също не е случайна - португалската класика Ещорил.
Хибридната NSX се задвижва от 3.5-литров V6 битурбо двигател и дри малки електромотора, като сумарната мощност достига до 581 конски сили и общо 644 нютонметра. Задвижването е наречено Sport Hybrid SH-AWD, но въпреки предаването на мощност към четирите колела, автомобилът има много палава задница, както ще видим във видеото. Интересното или по-скоро странното е, че в NSX всичко по управлението е drive-by-wire - не е свързано директно, но въпреки това според пилота информацията се предава съвсем точно и дори доближава това на болидите.
Препратката към великия Аертон Сена и първото поколение на NSX не е случайна, но за разлика от легендата, който участва в разработката на модела и дава финалната си дума, тук Алосно няма същите правомощия. След критиките на Сена, първото поколение на модела получава сериозна промяна, която води до увеличаване на твърдостта на шасито с близо 50%.