Веднъж Хенри Форд казва: "Ако бях попитал хората, какво искат, щяха да ми отговорят: по-бързи коне". Вместо обаче мечтата на хората от началото на миналия век да се сбъдне, съдбата решава друго - да започне главоломното развитие на двигателите с вътрешно горене. Този процес играе и важна роля в т.нар. военна логистика. Армиите преминават сложен процес на механизация, който коренно променя военните действия. Малцина обаче знаят, че пикапите на Toyota изиграват съществена роля в историята на съвременните войни. Това е една малко известна история за това, как армия, оборудвана с леко въоръжение и 400 пикапа Toyota надхитря далеч по-силен противник, оборудван с танкове и самолети.
Toyota Hilux по цял свят се счита за синоним на утилитарност. Това е идеалният автомобил за т.нар. работяги (фермери, строители и т.н.) и поради тази причина неговата цел е да е здрав и много надежден. Пускането на модела през 1968 година съвпада с началото на една епоха на въстания в цяла Африка, където протестиращите искат да свалят гражданската власт чрез убеждението на АК-47. Въстаническите армии започват да растат като гъби във всички страни, които не са включени в НАТО или пък в бившия източен блок. А пикапите Toyota Hilux стават неизменен помощник на бандитските организации, защото тяхната здравина и проходимост са идеални за предвижване в пустинните области на Северна Африка и Близкия изток.
"Войната на тойотите" се случва през 1986 година и на практика много скоро слага край на конфликта. Интересното е, че по това време Либия праща на фронта 8000 войници, 300 танка, 60 бойни самолета, хеликоптери Ми-24, ракетни установки и още куп военна техника, но армията на Кадафи е с нисък боен дух. От другата страна застават 10 000 войника, които нямат нито самолети, нито въртолети, нито транспорт. Всичко изглеждало предрешено докато не се намесва Франция. А тя го прави като изпраща на армията на Чад 400 всъдехода Toyota. Не е известно защо французите се спират именно на тези японски пикапи, като има спекулации по темата, че изборът е заради по-евтината цена на тези автомобили в сравнение с военни всъдеходи от типа на Humvee.
За съжаление днес по-новите генерации на пикапите на Toyota масово се използват от джихадистите от „Ислямска държава“. Контратерористи от САЩ даже се свързаха с представители на Toyota и отправиха молба за съдействие. В отговор Ед Люис - директор по комуникациите на концерна - заяви, че Toyota „стриктно спазва политиката си да не продава автомобили на купувачи, които могат да ги използват или модифицират за терористични цели”. Той добави, че е невъзможно компанията да проследи превозни средства, които са били откраднати. За жалост обаче Land Cruiser и Hilux на Toyota днес са част от марката „Ислямска държава".