Древногръцката митология сочи Антерос за брат на бога на любовта Ерос. Родителите му Арес и Афродита решили да му го дарят, за да не бъде самотен и тъжен. За разлика от батко си обаче, Антерос не пронизвал със стрелите де що види, а се превърнал в закрилник на споделената любов и наказвал тези, които не откликват на чувствата на другите. Древните гърци го изобразявали абсолютно същия като Ерос, само че с дълги коси и крила на пеперуда. Историята и особено последният дитайл от нея явно са се сторили особено оригинални на създателите на Anteros Роджър Хектор и Джон Ротман. По неясни причини обаче двамата явно са пропуснали особено важна подробност, допълваща образа на брата на Ерос. Всъщност неговата отдаденост на каузата на споделената любов и в частност нетипичната му външност имат съвсем конкретно обяснение. Антерос покровителства преди всичко мъжката любов, но... не към жени.
В решението да нарекат каросерийното си ателие точно по този начин естествено може да се търси и скрит смисъл. Дизайнерът Хектор (бре, колко митология се събра!) и предприемачът Ротман със сигурност ще отнесат доста попържни, но пък не може да им се отрече нито талантът, нито инициативата да възкресят някогашните традиции за производство на поръчкови купета за скъпи серийни автомобили. Импровизацията на тема Corvette, която Anteros представи на миналогодишното изложение SEMA, определено обра овациите на публиката, независимо от предпочитанията є към Ерос или братчето му. В крайна сметка посетителите на подобни форуми винаги имат нещо общо помежду си - споделената любов към необичайни и най-вече красиви возила.
Макар и все още в предпроизводствен стадий, Anteros Corvette XTM несъмнено принадлежи към описаната категория. Шасито на GM се е сдобило с форми, които отвеждат въображението навсякъде другаде, но не и в Детройт. На радиатортата решетка сякаш има щампа "Maranello", фаровете и предният капак са откровен поклон към BMW Z8, а задницата е абсолютно уникална. Подобна мешавица можеше да има катастрофален естетически резултат - особено на платформата на американски автомобил с толкова устойчив имидж, но обективно погледнато звучи изненадващо добре.
Първият Anteros Corvette XTM трябва да дебютира официално в рамките на аукциона "Барет-Джаксън" в Скотсдейл, Аризона, през този месец. Още отсега обаче са известни някои чисто технически параметри на бутиковия модел. Освен агрегатната база на стандартен Corvette C6 с мощност 405 к.с., новата бегачка ще използва и олекотеното шаси на модификацията Z06 с 507 коня. Двигателят му обаче ще бъде подлаган да доработка и като резултат от монтирането на механичен или турбоомпресор Magnason мощността му ще достига 550 или 655 к.с.
За цената на Anteros Corvette XTM все още не се споменава много, но едва ли ще бъде по джоба на веки предвид планираното производство от порядъка на десетина коли годишно. Потенциалните купувачи на подобно бижу не са много и далеч не са от породата "бързи и яростни". Достатъчно е част от тях да се поинтересуват от произхода на името на марката, за да се отдръпнат, което допълнително стеснява таргет групата. Собствениците на Anteros явно са осъзнали това, защото прави впечатление, че божествените крила от пеперуда за заменени с орлови в емблемата на фирмата :)
Димитър Димитров
AvtoMitak@avto.bg
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.