Точно преди 45 години, на 12 декември 1966-а, Ижевският автомобилен завод започва производство на Москвич 408. Единствената разлика с московския му събрат е новата емблема "ИЖ", която гордо стои на хромираната радиаторна решетка.
Този модел се произвежда от ИЖ Авто през периода 1966-1969 година и от него са произведени 4 196 екземпляра. Автомобилът се различава от добре познатите у нас от миналото 408-ици по двата кръгли фара и цялата предна седалка без обезопасителни колани.
Иначе заводът в Ижевск започва производството на автомобили година по-рано с един проект на име ЗИМА. Абривиатурата идва от "Завод ижевских малолитражных автомобилей", като първият модел е доста впечатляващ, но така и не успява да се наложи.
След 408 от конвейерите започва да слиза моделът 412. Той се произвежда от ИЖ Авто от 1967 до 1982 година, но отново без съществени разлики от московския си събрат. Най-интересният модел на завода в Ижевск се появява през 1973 година и носи моделно обозначение ИЖ 2125.
Този автомобил беше и най-разпространената лека кола с емблема ИЖ в нашата страна. Интересна подробност е, че от началото на производството си до рестайлинга автомобила се комплектова единствено с фарове производство на бившата ГДР.
Това е и първият съветски автомобил от типа хечбек. Произвежда се цели 25 години, като през това време има статут на най-луксозния модел на завода в Ижевск. Именно този автомобил се изнася и зад граница дори и на Запад.
От модерното за онова време "скосено комби" са произведени 415 000 екземпляра.
Поставете оценка:
Оценка 3.3 от 3 гласа.