13 Декември, 2011 12:58 60 045 29

Различният Москвич

москвич-
иж-
408-
2125

ИЖ 2125

Точно преди 45 години, на 12 декември 1966-а, Ижевският автомобилен завод започва производство на Москвич 408. Единствената разлика с московския му събрат е новата емблема "ИЖ", която гордо стои на хромираната радиаторна решетка.

Този модел се произвежда от ИЖ Авто през периода 1966-1969 година и от него са произведени 4 196 екземпляра. Автомобилът се различава от добре познатите у нас от миналото 408-ици по двата кръгли фара и цялата предна седалка без обезопасителни колани.

Иначе заводът в Ижевск започва производството на автомобили година по-рано с един проект на име ЗИМА. Абривиатурата идва от "Завод ижевских малолитражных автомобилей", като първият модел е доста впечатляващ, но така и не успява да се наложи.

След 408 от конвейерите започва да слиза моделът 412. Той се произвежда от ИЖ Авто от 1967 до 1982 година, но отново без съществени разлики от московския си събрат. Най-интересният модел на завода в Ижевск се появява през 1973 година и носи моделно обозначение ИЖ 2125.

Този автомобил беше и най-разпространената лека кола с емблема ИЖ в нашата страна. Интересна подробност е, че от началото на производството си до рестайлинга автомобила се комплектова единствено с фарове производство на бившата ГДР.

Това е и първият съветски автомобил от типа хечбек. Произвежда се цели 25 години, като през това време има статут на най-луксозния модел на завода в Ижевск. Именно този автомобил се изнася и зад граница дори и на Запад.

От модерното за онова време "скосено комби" са произведени 415 000 екземпляра.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.3 от 3 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 520 zender

3 9 Отговор

Както всеки Москвич-не върви.Късал съм ги на старт със жигулата като бях на 17...

13:15 13.12.2011
2 БГ

1 2 Отговор

Дизайна на модел 408 е дело на италианеца Пининфарина,за времето изложен до коли от същия клас стои изключително добре,знаем обаче какво настъпва след това.

13:23 13.12.2011
3 Ачо

3 6 Отговор

Москвича е като собствената жена.Върщи работа ама удоволствие...никакво.

13:40 13.12.2011
4 Tosheto

7 0 Отговор

Pininfarina my ass... Дизайнер на Москвич-408 е Б. С. Иванов

13:56 13.12.2011

5 Контакт

0 7 Отговор

хахаха.....килър си ти, килър ;) шегата настрана, но навремето като набарвах и аз жигулата на дядо ми бях Господ в квартала.....не че нещо ама прайх квот си исках, а другите си пазеха зверски пежата и рената да не ги одраскат.....оттам насетне на драг ги дърпах очаквано...финиширах с 3 гуми, контейнер на капака и някоя и друга котка по ходовата част ;)

14:25 13.12.2011
6 до 5

4 0 Отговор

Браво! Герой!

14:48 13.12.2011
7 ГОШУ☺

4 1 Отговор

Похвално но можеше цялата статия да преведете. Вчера я четох в "За рулём".

15:23 13.12.2011
8 Контакт

2 2 Отговор

@ до 6 - ха, герой.....селянин по-скоро....;) ама забавно си беше ;) ---

16:07 13.12.2011
9 леле

2 0 Отговор

Абе ма тия как краднат яко новини от факти
http://new.sliven.net/sys/news/index.php?id=56896

17:11 13.12.2011
10 към леле

2 0 Отговор

Нищо подобно,не виждаш ли че има връзка най-долу към източника в случая fakti.bg

18:03 13.12.2011
11 гост

4 4 Отговор

Ижа си е ИЖ и там някои дето бил късъл с жигулата на старта само толкова 50 метра от там насетне ИЖ9овете нямаше кой да ги бие аз до преди 2години карах ИЖ412 за всичките 31 години служба сме дали на тези пари около 500 лева за части толкова здрава колаако не му беше изгнило купето още щях да си го карам.

18:29 13.12.2011
12 Албен Пастармаджийски

4 4 Отговор

Дали беше Иж или Москвич мъката беше една и съща.

18:29 13.12.2011
13 Албен Пастармаджийски

3 4 Отговор

Дали беше Иж или Москвич мъката беше една и съща.

18:29 13.12.2011
14 2345

1 3 Отговор

Първата кола на баща ми беше Москвич, като на втората снимка син на цвят, ама той го купи само и само да препродаде да изкара пари, за да си купи Жигули. Те бяха от друга измерение, нищо общо с тези москвичи.

19:05 13.12.2011
15 Пепеляшка

2 1 Отговор

Ние имаме такъв москвич,но нашия е с четири фара ,червен цвят....абе кадилак отвсякъде.Купен 1966год от ръка.Чакам оферти от ретро маняци.Русе

20:24 13.12.2011
16 димитър христов

2 1 Отговор

20:58 13.12.2011
17 до 520 зендер

4 1 Отговор

Много ми е чудно като ти чета поста кога си бил на 17 догодина или след 3-4години?До продукцията на ижевския завод,пикапа беше уникален,товарил съм го с килограми като за газка и докато го карах един път не ме е оставил...

22:13 13.12.2011
18 Явор

1 1 Отговор

руски каляски 25г производство на 1 модел ?!!?! няма да се ядосвам

22:43 13.12.2011
19 мхуъ

1 2 Отговор

Колега ако не намалиш малко от котките и контейнера пдкарвам пресичащата детска градина пред кукления театър !

10:30 14.12.2011
20 Крис

1 1 Отговор

Русская машинка,хорошая машинка-механизми неть,манивели пет!

11:30 14.12.2011
21 Бойко Цветанов

0 1 Отговор

Всяко нещо с времето си,при тях,специално за автомобилостроенето,и по-дълго )))

12:17 14.12.2011
22 Контакт

1 1 Отговор

Интересно обаче колко положителни коментари има към въпросните Москвичи, Жигулита, Лади и т.н........еми нормално, като няма поголомно Мерцедеси, БМВ-та или други западни/източни коли, да хвалим тва което имаме. Верно, че някой дори са били сполучливи, но все пак :/ Я да продаваха както си му е реда и западни коли, тея братски возила щяха да си стоят по заводите или изобщо нямаше да бъдат произвеждани ;) вече навлизам в минало-мечтателно, така че квото сме карали навремето - това е....сега като си спомняме е забавно ;) П.С. - Жигулата даже въртеше гуми на 2ра и на ръчна...но не едновременно ;) хехе

13:58 14.12.2011
23 гост

1 0 Отговор

И все пак бяха много яки машини.

18:12 14.12.2011
24 gele

0 0 Отговор

kakva e cenata na moskvi4a ....kolega ot Ruse....

18:14 14.12.2011
25 стефан гайдаров

0 0 Отговор

Е няма как да не сложа един коментар. трябва да ви кажа че и бащата има един такав звяр, много е вярно това което казва контакт, но не мога да не се похваля че още варви доста добре, а и откакто преди 5 г. взех книжка по него сме дали за ремонти колкото за голф двоика

23:52 14.12.2011
26 Сибир

2 0 Отговор

Контакт,ако сега се пуснат нови бройки от тоя ИЖ с карбуратор и с тая здравина на купето и окачването ти гарантирам,че у нас ще има достатъчно продажби. Тия коли бяха товарени с над тон ,че и ремарке дърпаха.
Колата си е разработена за тяхните си условия - здрава,надежна,ремонтнопригодна,нечуствителна към качеството на бензина и маслото.Навремето се е продавала успешно и в Западна Европа,даже белгийска фирма е закупувала комплектите и ги е сглобявала в Белгия.

08:17 15.12.2011
27 Ачо

0 5 Отговор

Абе я стига сте ги превъзнасяли тези таратайки.Каква кола може да бъде тази.На 100 000 км двигателя му беше за основен ремонт а като вдигне 100км и те хваща страх.И като се има впредвид колко изостанала технически кола е била дори за времето в което са я произвеждали направо ме хваща яд.

08:42 15.12.2011
28 Контакт

1 1 Отговор

Е вижте сега, нямах предвид, че са най-големия гьоч в автомобилостроенето, а това, че са маалко надценени. Верно, работни магарета са наистина, доказано е, но чак пък да са хитови, корави.....със сигурност са емблематични, символични и причина за косопад ;) Всеизвестно е, че руснаците вместо да правят нови пътища, правят коли за техните си терени. Не успяха да се наложат успешно, но се наложиха принудително, което е ясно на всеки ;)
За колегата Сибир - като гледам как поголмно се продават Лада Нива, новите Лади и др.....мхм, мда, ще избият рибата.....карат ги само таксита понеже още не беше излязла Дачията (няколко таксиджии, при които съм се качвал се оплакват, че таблото почва да се усуква още на 3000 км !! ); Нивите ги купуват гладни офроуд ентусиасти.....няма начин с този западен пазар, а и най-вече с китайските ловчанлийки, да пробият пак на пазара ;)

12:55 15.12.2011
29 мос-квиийййч

3 0 Отговор

Звукът от Москвича никоя друга кола не може да го извади!!! Уникален!!! Който е карал, цял живот ще го помни.

20:45 15.12.2011