И докато от Opel наблягат на електричество, едни от основните им конкуренти в Европа показаха дизайнерската линия на бъдещите си модели. На изложението в Женева Ford впечатли с концепцията Iosis Max, който има за цел да онагледи как всъщност ще изглежда следващият компактен ван на фирмата и наследник на C-Max. Според представители на компанията този прототип загатва и за бъдещите субкомпактни и компактни хечбекове. Трябва да отбележим, че дизайнът на този автомобил е вдъхновен от новия екстериор на Fiesta. Както каза и Мартин Смит, главен дизайнер на европейското подразделение на Ford, Iosis Max е новото лице на лансирания от марката кинетичен дизайн.
Една от особеностите на концепта е задната врата. Тя е двусекторна, като отварянето є дава пълен достъп до багажното пространство. Товаренето може да става в изключително тесни пространства. Хечбекът Iosis Max е снабден с автоматична система за стартиране на двигателя. Последният представлява четирицилиндров бензинов мотор от семейство Ecoboost, а благодарение на турбокомпресор мощността му достига до 180 к.с. Агрегатът работи съвместно с роботизирана скоростна кутия, разполагаща с шест предавки и система PowerShift с два съединителя. По данни на Ford вредните емисии на подобен автомобил ще са в рамките на 125 грама CO2 на километър. Този показател се равнява на сегашния 1.6-литров мотор на C-Max, който има мощност само 90 к.с. По непотвърдени данни се очаква серийната версия на Iosis Max да бъде показана пред широка публика още през следващата година.