След като през октомври миналата година от Renault показаха на родна земя новия си бестселър Megane, сега те впечатляват журналисти и публика с най-наточената версия RS. Резачката е с доста променена външност, като това личи най-вече в предната част, която е станала далеч по-агресивна. При оформлението є са ползвани мотиви от концептуалната разработка Megane Trophy. Типично за расов автомобил и при RS в предната броня е интегриран огромен въздухозаборник. Под него се намира и ефектен спойлер с интегрирани диодни светлини. Последният напомня на този от болида на марката във Формула 1. Задната част впечатлява с трапецовиден ауспух.
В Женева бе потвърдено, че новият топмодел ще бъде снабден с двулитровия 16-вентилов турбомотор от Megane R26.R. Мощният агрегат обаче е доразвит специално за новата RS версия и вече достига 350 к.с. Максималният въртящ момент на двигателя, работещ в синхрон с шестстепенна механична скоростна кутия, е 340 Нм. По-интересното е, че 80% от тягата е достъпна при 1 900 об/мин.
Трябва да отбележим, че новият RS има и пренастроена кормилна уредба и ще се предлага с един от двата вида спортно окачване - Sport и Cup. Последното се комплектова с диференциал с повишено триене. По предварителни данни наточеният Megane ще влезе в дилърските центрове от есента на тази година. За съжаление в Женева не станаха ясни точните динамични характеристики на новия Renault Megane RS.