Обновеният Mercedes-Benz S-Klasse става хибриден

Компания Mercedes-Benz разпространи подробности, засягащи обновения седан S-Klasse. Най-престижният Mercedes вече ще е достъпен с хибриден силов агрегат. Продажбите му стартират през лятото.

Mercedes-Benz S 400 Hybrid се оборудва с 3.5-литров бензинов двигател V6 с 279 к.с. Автомобилът ще разполага и с електромотор със мощност 14.7 kW (20 к.с.), който може да регенерира енергия при спиране. Хибридният S-Klasse се комплектова със система “Старт-Стоп”, която спира двигателя по време на престой на светофар, задръстване или по-дълго статично състояние.

Комбинираният разход на гориво на S-Klasse Hybrid ще е 7.9 литра на сто километра пробег, уверяват представители на Mercedes-Benz. Това е най-ниският показател в този клас.

Освен хибридната версия, модернизираният S-Klasse се появява с трилитров бензинов двигател V6 (с непосредствено впръскване на горивото) и мощност 231 к.с., както и с осъвременени шест- и осемцилиндрови дизели. Топагрегатът в гамата остава познатият V12 с две турбини, който разполага с 517 к.с.

Измененията във външния вид на обновения S-Klasse не са много. Модернизирани са предните фарове със светлодиоди. Същата промяна претърпяват и стоповете. Предната броня със светодиодни “габарити” е с още по-строго излъчване. Визията на ауспуха също е “пипната”.

В обновения седан на Mercedes-Benz дебютира и новата технология Split View, благодарение на която водачът и предният пътник виждат различни неща на един и същ монитор, разположен в центъра на предния панел. Например водачът може да вижда показания на навигационната система, а пасажерът до него да гледа филм на същия екран.

Обновеният S-Klasse наследява няколко системи за безопасност от новия седан E-Klasse, представен официално преди три месеца. Системата следи за мъртви зони, разпознава пътните знаци, управлява фаровете, които регулират силата на светлината си, ако “видят” насрещен автомобил така, че да не заслепяват водача. В S-Klasse се появява система, която предупреждава шофьора за умора, нова версия на адаптиран круиз-контрол с функции за екстремно спиране в случай на аварийна ситуация на пътя.