Все по-голямата популярност на кросоувърите и спадът в продажбите на автомобили с класически каросерии няма да откажат Citroen от плановете за ново поколение C5. Ако конструкторите и дизайнерите предложат различен подход към седана, интересът на купувачите към него може да бъде събуден отново, смята Ричард Мейър, шеф на продуктовото планиране на френската марка, цитиран от Automotive News.
"Седанът ще остане ключов играч в автомобилния свят, но почеркът на Citroen трябва да бъде различен. Ще дадем много специфичен и уникален отговор на очакванията на публиката", казва Мейър.
PSA прекрати продажбите на C5 в Европа миналата година и в момента моделът се предлага само в Китай, където се произвежда от съвместното предприятие на Citroen и Dongfeng в гр. Ухан. Френската марка има богата биография от екстравагантни седани като се започне от DS от 1955 г. и се стигне до C6, който бе спрян през 2012-а.