Парадокс: X-drive и 4matic vs. Quattro

 

Компанията Volkswagen Group се занимава с разработка на 4х4 системи практически от самото начало на съществуването си. Терминът quattro пък отдавна се е превърнал в синоним на проходимост и е запазена марка на Audi.   Mercedes-Benz също имат отдавна доказали се возила - култовата G-Klasse се смята за най-добрия високопроходим автомобил. Баварците са с най-малко опит в 4х4 системите, но с последните си разработки определено се нареждат сред най-добрите. Системата на BMW X-drive е уникална с това, че може да преразпределя въртящия момент до 100% между преден и заден мост. Всяка от трите системи X-drive, 4matic и quattro, респективно използвани от BMW, Mercedes-Benz и Audi, си има своите плюсове и недостатъци.   Оказва се обаче, че когато три от четирите колела на автомобила са лишени от сцепление, най-добре се представят баварските машини. Това показва един сравнителен тест между компактните SUV-та X3, GLK и Q5, като странното е, че легендарното Quattro е безпомощно във въпросната ситуация.