Отидете към основна версия

8 949 25

Как пораснаха "бъбреците" на BMW 7er (ЧАСТ II)

  • bmw-
  • 7er-
  • история-
  • "бъбреци"

BMW E38


Представената през 1994 година "седмица" с каросерия Е38 и до ден-днешен се смята за баварския флагман с най-добър дизайн. Това е и последната седма серия, която може да се поръча с механична скоростна кутия.

Произвежданата до 2001 година Е38-ца преживява рестайлинг през 1998-а, който освежава външността и добавя нови турбодизелови двигатели. С V12 може да се поръчва и на-дългата Ls версия (на снимката).

BMW E65-68


След култовата E38 идва ред на творението на Крис Бенгъл. Показаната нова "седмица" е определена, като революция, но според мнозина от хардкор феновете, това е кървава революция.

След рестайлинга дизайнът е леко "по-спокоен", като се появява и версия на водород Hydrogen 7. Това е първият сериен автомобил, работещ с ДВГ и екологично чисто гориво. Автомобилът може да се поръчва и в брониран вариант.

BMW F01-04


Пълноценен М-пакет, 4х4 предаване на колелата и хибриден силов тракт са само малка част от новостите, които петата "седмица" носи с появата си. Премиерата и е на 8 юли 2008 и е на Червения площад в Москва.

След рестайлинга през 2012 година в линейната гама на двигателите не остава нито един атмосферен мотор. Появяват се иновации, като система за нощно виждане и радарен круиз контрол.

BMW G11-12


И най-накрая настоящата "седмица". Това е първото 7er, което се прави на платформата CLAR и... първото, което може да се поръча с двулитров четирицилиндров двигател. Производството на G15 стартира през 2015-а.

Сега, на ход е рестайлинг версията, която впечатлява с огромни "бъбреци" в радиаторната си решетка. 12-цилиндровата версия M760Li xDrive се смяташе за най-динамичния седан в света, преди обаче Mercedes да извади обновената си S63.

Поставете оценка:
Оценка 5 от 1 гласа.

Свързани новини