Да бъдеш в крак с модата изисква жертви. В случая с все по-популярните кросоувъри и SUV-та това означава по-големи разходи като се запночне с гумите и се стигне до по-високата консумация на гориво. Колко точно обаче плащат в повече собствениците на паркетни всъдеходи в сравнение с колегите им с "нормални" леки коли?
Отговора на този въпрос се е заело да изчисли британското потребителско издание Which?, което сравнява разхода на гориво на някои от най-масовите кросоувъри и SUV-та с този на съпоставими по размери хечбекове, седани и комбита. Оказва се, че наличието на двойно предаване, допълнителното тегло и по-голямата челна площ се доплащат с до £409 (€475) на година.
Анализът на данните се основава на показатели като среден годишен пробег и консумация на гориво по паспорт. Авторите на изследавнето приемат, че средностатистическият автомобилист в Обедиденото кралство изминава по 9 700 мили на година (15 607 км).
По тази формула излиза, че собствениците на компактни кросоувъри като Renault Captur и Audi Q2 харчат годишно за гориво £1 092 (€1 270) или със £130 (€151) повече, отколкото шофьорите на сравними по габарити модели като Ford Fiesta и Volkswagen Polo. Изчислена в проценти, разликата е 11.9%.
Сравнени с масови хечбекове като Honda Civic и VW Golf, малки SUV-та като BMW X1 и Volvo XC40 струват на притежателите си по £154 (€179) в повече всяка година. Peugeot 3008 пък Kia Sportage поглъщат ежегодно по £199 (€231) повече от комбита със сравними размери и по £182 (€212) - от седани като Audi A4.
Разликата съвсем закономерно нараства още повече при пряко сравнение между пълноразмерни SUV-та и големи комбита. Собствениците на Volvo XC90 и BMW X5 дават средно по £1 561 (€1 813) за гориво всяка година или по £409 (€475) повече от притежателите на BMW 5er Touring. Разликата в сравнение с миниванове като Ford Galaxy и Volkswagen Sharan пък е £311 (€361).