Кош, който побира редови шестак, ще поеме и 12-цилиндров V-образен двигател, дори за целта да е необходимо известно "убеждаване". Който не вярва, да погледне този бивш Lexus IS200 от първото поколение.
Холандски ентусиасти монтират на мястото на стандартния му двулитров мотор със 155 коня и 195 Нм 5.0-литров V12 1GZ-FE от продаваната само на японския пазар Toyota Century.
Двигателят на уникалната лимузина, на каквато се вози императорът, развива скромните за подобна кубатура 381 к.с. и 481 Нм, но пък има почти необятен потенциал за доработка, а за плавността на хода му се носят легенди.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.