Китайски суперседан детронира ултралуксозните германски лимузини в Китай

15 Януари, 2026 11:22 12 513 21

  • maextro s800-
  • премиум автомобили-
  • китай

Maextro S800 е съвместна разработка на технологичния гигант Huawei и производителя JAC

Китайски суперседан детронира ултралуксозните германски лимузини в Китай - 1

Китайският автомобилен пазар преживява историческа промяна, след като новият суперседан Maextro S800 успя да направи немислимото – да детронира утвърдените германски лидери в сегмента на ултралуксозните лимузини. През декември 2025 година съвместната рожба на технологичния гигант Huawei и производителя JAC отчете 4376 доставки. Това е впечатляващо постижение, което надхвърля общите продажби на емблематични модели като BMW 7 Series, Porsche Panamera и Mercedes-Maybach S-Class взети заедно за същия период.

Този успех не е случаен, а е плод на агресивна комбинация от авангардни технологии и конкурентна цена, която в Китай започва от около 700 000 юана. Maextro S800 се позиционира като „убиецът на Maybach“, предлагайки лукс и иновации, които традиционните производители все още се опитват да догонят. Автомобилът се предлага в две версии: изцяло електрическа и хибридна (EREV), като последната използва 1,5-литров бензинов генератор за удължаване на пробега до впечатляващите 1100 километра.

Техническите характеристики на Maextro S800 са достойни за суперкар. Върховата модификация разполага с мощност от 864 к.с., позволяваща ускорение от 0 до 100 км/ч за едва 3,5 секунди. Лимузината е оборудвана с 800-волтова архитектура, която поддържа ултрабързо зареждане – батерията се пълни от 10% до 80% за малко над 10 минути. Интелигентното шаси с адаптивно въздушно окачване и завиващи задни колела (с ъгъл до 12 градуса) осигурява маневреност на градски автомобил въпреки масивната дължина от 5,5 метра.

Интериорът е истинско технологично убежище, вдъхновено от частните самолети. Вторият ред седалки предлага режим „нулева гравитация“, 20-посочно електрическо регулиране и хладилник с две зони. Кокпитът е доминиран от три големи екрана, а огледалата за обратно виждане са заменени от камери с висока резолюция. Допълнителен разкош внасят ефектите „звездно небе“ и аудиосистемата на Huawei с 43 високоговорителя.

Интересът към марката вече прехвърля границите на Китай, като Maextro официално е патентована и на руския пазар. Това подсказва за сериозните намерения на Huawei да разшири влиянието си в луксозния сегмент и в Европа, където традиционните марки започват да усещат сериозен натиск от Изток.


Поставете оценка:
Оценка 4.1 от 35 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 2 Гост

    18 20 Отговор
    Остава само да докажат качествена изработка без до си трошат
  • 3 Колко да е супер?

    17 50 Отговор
    Китаецът като забогатее си купува истински Майбах и не се се занимава с глупости.
  • 4 Бой по немските урсули

    47 12 Отговор
    Всяка сутрин се събуждам и някак с усмивка и чаша кафе виждам, че има нова кола която удря тукати в зурлите на немските барутници с цени на имение в Хавай. Лежерно си заплавам цигара и се питам кой ще е първият загасил ламБите и затворил големите врати на завода.
    Китай в скоро време ще сгъне Немция като кен от кока кола.

    Коментиран от #21

  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 Жорко

    34 3 Отговор
    Ай,ай,гледайте и се учете от китайците,навсякъде са и с по-добри и ниски цени.
  • 7 Бай, бай

    39 7 Отговор
    Запад, хелоу изток! Социализмът победи капитализма, давате ли си сметка?

    Коментиран от #8, #9

  • 8 Ти па къде го виде?

    14 13 Отговор

    До коментар #7 от "Бай, бай":

    Ти па къде го виде този социализъм? По-див от китайския капитализъм няма. Граничи с феодализъм.
  • 9 Артьом

    23 6 Отговор

    До коментар #7 от "Бай, бай":

    Трябва да си доста неграмотен, за да мислиш, че в Китай има социализъм. Колата иначе изглежда топ. Ако и като качество на изработка се доближава до германците или японците, тежко им на всички.
  • 10 Германеца Яшар с чалма мустак и

    25 3 Отговор
    златен зъб е в колабирало състояние и се тресе, а Урсула го опложда по немски!
    Бравоооо фалити да има браво.Няма да ви купуваме скъпите немски боклуци вече!
  • 11 Нещастници

    30 1 Отговор
    всичкото чуждо завод в китай ще затвори,защото местните не искат чуждо, а тяхно си. Стига изнасяне на печалби. Докато българите оравят обратното, внасяме дори кисело мляко от гърция и сърбия, при положение, че изнасям за япония... Българите 1000 дата нпо та за 35 г им изтриха чувството за национални, затова скоро ще са още по бедни с мляко от китай! ввче ако не знате има желирани бонбони оттам! може и хляба да идва ...
  • 12 хялял

    2 5 Отговор
    да им е !
  • 13 Правят,

    1 7 Отговор
    лошите чайници.
  • 14 Лада ливада

    3 14 Отговор
    Суперкар от Китай има само на луната и то от обратната й страна
  • 15 ганю

    12 2 Отговор
    ще забият и Ролс Ройс
    здарво бачкат Китай
  • 16 карача

    12 5 Отговор
    За 2-3 години китайците набълваха толкова копия и сбиритоци,че след 5 г. автоморгите ще отеснеят.Някой търсил ли е част за китайски автомобил.Съвсем скоро на собствениците ще им се наложи.Те и самите производители незнаят милите какво са произвели.Един BAIC чака 2 месеца за преден носач и от производителя казаха,че под този номер излизала друга част.Изпратиха им самата част и отговориха,че тази част не е произведена от тях.....?!Колата е нова и дойде при дилъра с транспортен дефект. Въпреки че са саблазнителни, мерси ама за сега ще се въздържа от "Китайче".

    Коментиран от #17, #19

  • 17 Така е

    5 1 Отговор

    До коментар #16 от "карача":

    Има много но нейм автомобилни производители в Китай. Самият факт че има над 130 марки говори достатъчно. Вече са изградили производствен капацитет за 60 милиона автомобила годишно, при световен пазар 80 милиона.


    Точно това е хубавата новина - няма на кого да продадат толкова автомобили в света, така че повечето от тези ще фалират или ще бъдат изкупени от по-големи китайски автомобилни производители.

    Това е добре за клиента, Но въобще няма да е добре за западните автомобилни производители - като купят фалиралите марки, тези които оцелеят ще са най-добрите, но ще са станали и много по-големи защото заедно с фирмите ще купят и производствения капацитет, представителствата И клиентите на конкуренцията. А някои от тях са и със западно участие.
  • 18 Бойко Българоубиец

    1 2 Отговор
    КОПОВАМ!
  • 19 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 20 карача

    1 0 Отговор

    До коментар #19 от "ои8уйхътгрф":

    Изглежда колега с твоя китаец сте дупе и гащи ,но това не е достатъчно да ни убедиш да литнем към китайския автопром.Ние живеем в Бгария и не ме блазни мисълта за всякя дреболия да тичам до Германия при твоя китаецец.Много добре знам от кога се предлагат в Германия, но колко се продават е съвсем друг въпрос.
  • 21 рашастан в колапс

    1 1 Отговор

    До коментар #4 от "Бой по немските урсули":

    Тея китайски автомобили на пръв поглед изглеждат обещаващи докато не видиш реалността,че това буквално е едно неспоучливо лего което не става за нищо! Още повече да бутнеш немците в класация в която дори не се класираш е абсурдно.Това само една куха русофилска ладена тиква може да го измисли.