Днес кабриолети с четири врати вече не се произвеждат и за това си има съвсем основателни причини. Още през 70-те години на миналия век става безпощадно ясно, че конструкция от такъв тип не може да покрие и най-базовите изисквания за безопасност без значително укрепване, с което теглото на автомобила го прави негоден за серийно производство.
Макар и нищожен обаче, пазар за такива коли съществува. От него се възползват малки каросерийни ателиета като Caruna. Швейцарската фирма произвежда четириврати кабриолети с късо и дълго междуосие за достатъчно платежоспособни клиенти.
През 1984 г. Caruna получава малко по-специална поръчка. Клиент е холандското кралско семейство, а кабриолетът ще обслужва самата кралица Беатрикс в официалната ѝ резиденция на италианското Средиземноморие.
Швейцарците вземат за основа Mercedes-Benz 380 SEL - безспорното острие на техническия прогрес при автомобилите в онези години. Базата е удължена и е добавен електрически гюрук, който се сваля и вдига за 25 секунди.
Резултатът е изключително елегантен за автомобил с подобни размери силует. За съжаление подсилването на пода не успява да компенсира напълно премахването на покрива и въпреки грижливата поддръжка времето взема своето.
С годините откритата W126-ица се износва значително и реставрацията става неизбежна. Тя е проведена през 2009 г. и връща уникалния кабриолет в първоначалното му състояние.