Прототип на Tesla Model S в новата тримоторна конфигурация Plaid завъртя обиколка на Северната дъга на "Нюрбургринг" с цели 19 секунди по-бързо от Porsche Taycan, съобщава немското сп. Auto Motor und Sport. Постижението от 7 мин. и 23 секунди обаче не може да се смята за официално, тъй като времето е засечено ръчно от журналист от изданието, присъствал на тестовете.
Резултатът има само ориентировъчен характер и по друга причина. В гамата на Tesla Model S все още няма модификация P100D+, каквато емблема носи прототипът. Тя ще бъде пусната в продажба чак догодина, а за рекорд могат да претендират само серийни електромобили.
Новата най-бърза модификация на Model S разполага с три електромотора с обща мощност 772 к.с. и въртящ момент 931 Нм. Същата конфигурация ще се предлага и за Model X и Roadster, но не и за малките Model 3 и Model Y.
Ако Model S P100D+ действително е постигнал време от 7 мин. и 23 сек., както твърдят от Auto Motor und Sport, означава, че оставя зад себе си ракети като Ferrari 812 Superfast (7:27.48), Mercedes-AMG GT 63 S (7:25.41) и Nissan GT-R (7:24.22). Дали "тѐслата" действително е толкова бърза ще стане ясно в края на месеца, за когато за планирани официалните опити за рекорд.