Следващото поколение на Dacia Logan ще получи хибридна силова установка E-Tech, за да покрие екологичния стандарт Евро-7, твърди френското издание L'Argus. Освен това румънският бестселър се остане без съединител и синхронизатори и ще потегля на ток.
Третото поколение на Logan ще бъде построено на платформата на актуалното Renault Clio и ще използва неговата умерена хибридна система E-Tech, съставена от 1.6-литров бензинов двигател, два електромотора и скоростна кутия с три вала без съединител.
Компактна батерия с капацитет 1.2 кВтч ще позволява изминаването на едва 1-2 километра на ток, но пък няма да има нужда от зареждане. Последователно-паралелната силова установка E-Tech ще се приспособява към режима на движение, като изглажда максимално придърпването при превключване на предавките.
Хибридният Logan обаче ще излезе на пазара най-рано през 2023 г., а дотогава Dacia ще предлага по-прости модификации 1.0-литров трицилиндров бензинов двигател и 1.5-литров турбодизел. Конструкцията ще позволява дори базовите версии да бъдат оборудвани с 48-волтова умерено-хибридна система, за да бъдат избегнати глоби за превишаване на максимално допустимите нива на въглероден двуокис за моделната гама.
Новият Logan ще се прости с ръбестите форми и аскетичния интериор. Третата генерация на модела ще получи мултимедийна система с вертикален сензорен екран и вътрешна архитектура в духа на новото Clio. От гамата ще отпадне комбито MCV, който ще бъде заменен от изцяло нов модел.