За разлика от VW Golf VII, който представлява изцяло нов автомобил, при Fiesta говорим за т.нар. рестайлинг. Субкомпактният модел на Ford е един от европейските бестселъри на марката и именно поради тази причина дизайнерите много внимателно подхождат към различните промени по автомобила.
Този път дизайнерите са насочили усилията си основно към предницата на Fiesta, която вече разполага с нова трапецовидна радиаторна решетка. Като цяло дизайнът става фирмено идентичен, като този ефект е търсен умишлено. В колата има много елементи от новите модели Focus и Fusion.
Освен че обновената Fiesta е променена в аналогичен на Focus и Fusion стил, още от новостите включват нови светодиодни предни светлини, мултимедийна система Sync и защитен модул MyKey, който позволява блокиране на достъпа до определени функции на автомобила.
По отношение на двигателите за обновената Fiesta най-голямо впечатление предизвиква еднолитровият турбо мотор EcoBoost, който беше обявен за "Двигател на 2012-а". Рестайлингът ще засегне и наточената версия Fiesta ST.
Последната ще получи 1.6-литров двигател, разполагащ с турбокомпресор и мощност от 182 к.с. За прецизното разпределение на въртящия момент към предните колела ще се грижи и иновационен активен диференциал.
След своеобразната предпремиера в Амстердам днес широката публика ще види новата европейска версия на Fiesta по време на автомобилното изложение в Париж, което ще отвори врати в края на месец септември. Именно там ще станат известни и всички подробности около модернизирания модел.