С 571 коня от 5.5-литров V8 и ускорение от 0 до 100 км/ч за 5.4 секунди второто поколение на Mercedes-Benz G63 бе един от най-бързите всъдеходи в света. Добре подготвен УАЗ-3151 обаче може да покаже и по-впечатляваща динамика, смята руският влогър AcademeG, прочул се с безумния си ЗИЛ-130 с двигател от BMW М5 и танка на базата на Bentley.
За да проверят теорията си, Константин Заруцкий и екипът му сменят заводския двигател на "уазката" с V8 3UZ от Toyota и го снабдяват с два турбокомпресора. Стандартната петстепенна автоматична трансмисия пък отстъпва място на шестстепенна.
Побирането на огромния японски мотор в коша на руския всъдеход се оказва сложна задача. Налага се системата за принудително пълнене да бъде преработена из основи, като нагнетателите са монтирани зад агрегата.
Замерването на динамометричен стенд при налягане 0.3 бара регистрира мощност от 392 к.с. и максимален въртящ момент 535 Нм при 4 500 об/мин. "Суперуазката" се оказва доста тежка - 1 730 кг, 940 от които се падат на предния мост, а останалите 790 на задния.
Най-приятната част от експеримента е проверката на скоростните качества на всъдехода. Резултатите не разочароват - при първия опит ускорението от 0 до 100 приключва след 4.9 сек., а при втория и третия хронометърът спира на 4.8 секунди. Така "уазката" на AcademeG с лекота надбягва Mercedes-Benz G63 от втората генерация, но не и новия модел, който "лепи стотака" за 4.5 секунди.