Последен модел Land Rover Defender, закупен за продължителен тест от американското издание Fast Lane, се повреди на втория ден, изминавайки едва 167 мили (269 км). В сервиза на официалния дилър бил диагностициран проблем не само в двигателя, а и в системата за видеонаблюдение.
От Fast Lane отбелязват, че умишлено избрали една от най-достъпните модификации на Defender - в базовия бял цвят и със стоманени джанти за $49 900 (€42 248). От екстрите били поръчани само блокируем заден диференциал и трето място на предната седалка, с които цената набъбнала на $55 935 (€47 360).
На следващия ден всъдеходът бил закаран на тест в прохода Уебстър в Колорадо, който се смята са относително лесно трасе. От Fast Lane твърдят, че не са го подлагали на тежки натоварвания, тъй като бил с шосейни гуми. След кратка почивка за обяд при стартирането на двигателя светнала лампичка "Check engine".
С помощта на собствен скенер журналистите открили проблем с образуването на горивна смес във втория и третия цилиндър на 2.0-литровия двигател с мощност 300 к.с. В сервиза грешката била отстранена, но пък буквално сред излизането от него се появила друга неизправност - престанали да работят камерите. Последвал нов преглед, при който било установено, че се е повредил модулът за видеонаблюдение.
Той можел да се смени, но в представителството на Land Rover нямали такъв. Освен лампата "Check engine" светнала отново и според механиците този път можела да се наложи смяна на дюзи. От сервиза не се ангажирали със срок кога всъдеходът ще бъде поправен.