Отидете към основна версия

6 796 17

Автомобили от различни марки блокираха зарядни станции на Tesla

  • tesla-
  • supercharger-
  • зарядна станция

Късият кабел и специфичното местоположение на порта за зареждане се оказаха проблемни за някои модели

Снимки: Twitter

В началото на тази седмица от Tesla разрешиха зареждането на автомобили от други марки на така наречените „суперчарджъри“, а промените вече предизвикаха някои проблеми на станциите за зареждане.

Поради първоначалния замисъл на зарядните станции, а именно само автомобили от марката Tesla да бъдат зареждани на тях, кабелите са с точната дължина, за да достигат до задния ляв калник, където са разположени портовете за зареждане на всички модели на Tesla.

Това разположение, обаче не важи при всички автомобили. Както можем да видим от схемата на Michael Hsu, това е валидно само при Peugeot, Citroen, DS, Opel, Hyundai Ioniq, Volvo и Polestar. При останалите марки, портовете за зареждане са разположени на различни панели, включително от лявата и дясната страна на предната част, под емблемата отпред или пък от противоположната задна част.

И докато това не изглежда като голям проблем на пръв поглед, то се оказва, че за краткия период от една седмица, десетки електромобили от други марки запушват зарядните станции на Tesla, като заемат едно място, а всъщност използват кабела от зарядна станция на съседното място и го правят неизползваемо за зареждане. Както може да видите на схемата, ако ID.3 зарежда на място 1B, то взима кабел за зареждане от станция 1A и по този начин блокира 1А, ако там трябва да се включи електромобил. Други водачи пък съвсем не спазват обособените места за паркиране, като например това Audi E-Tron.

Поставете оценка:
Оценка 4.6 от 9 гласа.

Свързани новини