5 Ноември, 2021 11:45 6 705 17

Автомобили от различни марки блокираха зарядни станции на Tesla

  • tesla-
  • supercharger-
  • зарядна станция

Късият кабел и специфичното местоположение на порта за зареждане се оказаха проблемни за някои модели

Автомобили от различни марки блокираха зарядни станции на Tesla - 1
Снимки: Twitter

В началото на тази седмица от Tesla разрешиха зареждането на автомобили от други марки на така наречените „суперчарджъри“, а промените вече предизвикаха някои проблеми на станциите за зареждане.

Автомобили от различни марки блокираха зарядни станции на Tesla

Поради първоначалния замисъл на зарядните станции, а именно само автомобили от марката Tesla да бъдат зареждани на тях, кабелите са с точната дължина, за да достигат до задния ляв калник, където са разположени портовете за зареждане на всички модели на Tesla.

Това разположение, обаче не важи при всички автомобили. Както можем да видим от схемата на Michael Hsu, това е валидно само при Peugeot, Citroen, DS, Opel, Hyundai Ioniq, Volvo и Polestar. При останалите марки, портовете за зареждане са разположени на различни панели, включително от лявата и дясната страна на предната част, под емблемата отпред или пък от противоположната задна част.

И докато това не изглежда като голям проблем на пръв поглед, то се оказва, че за краткия период от една седмица, десетки електромобили от други марки запушват зарядните станции на Tesla, като заемат едно място, а всъщност използват кабела от зарядна станция на съседното място и го правят неизползваемо за зареждане. Както може да видите на схемата, ако ID.3 зарежда на място 1B, то взима кабел за зареждане от станция 1A и по този начин блокира 1А, ако там трябва да се включи електромобил. Други водачи пък съвсем не спазват обособените места за паркиране, като например това Audi E-Tron.


Поставете оценка:
Оценка 4.6 от 9 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Макси

    43 6 Отговор
    То като гледам навалицата .... голям проблем създава Аудито :D
  • 2 Рено ентусиаст

    21 13 Отговор
    Ми не купувяйте лай ната на ВАГ просто е

    Коментиран от #14

  • 3 Тоя Мъск е голям играч

    14 4 Отговор
    Сега ще ги накара да плащат двойно.
  • 4 Потурко

    11 5 Отговор
    А цената колко е за другите марки? За Един ПрЕател питам
  • 5 Гегата

    22 12 Отговор
    Ша ма уморите с тия колички за голф! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    Коментиран от #7

  • 6 факт

    11 14 Отговор
    Какви са рия електрически гом на нищо не може да зямени 6 литров Хеми ви ейт

    Коментиран от #8, #16

  • 7 Сър

    11 6 Отговор

    До коментар #5 от "Гегата":

    По светофара знаеш ли колко такива ги уморявам ? Ем тръгва пъргаво, ем не пуши гадно и не шуми и стига от София до Бургас за около 10 кинта...
  • 8 Хонда

    20 7 Отговор

    До коментар #6 от "факт":

    И за какво ти е това Хеми, което върви колкото 1.8 Хонда и харчи колкото три хонди ???

    Коментиран от #9

  • 9 смех

    5 12 Отговор

    До коментар #8 от "Хонда":

    Баш колко 1.8 опърдена хунда върви ша знайш сел ьо
  • 10 Шамсу имамов

    9 2 Отговор
    Аз мойта я зареждам в разклонителя заедно с хладилника и пералнята
  • 11 Именит

    10 13 Отговор
    Просто останалите производители на електромобили са пълни аматьори и до 5 г. Ще започнат да фалират и Тесла ще останат монополисти, което е съвсем логично, защото Тесла са най-добрите
  • 12 елколи

    17 14 Отговор
    Все пак колко време ще чакаш за зареждане на студа отвън 40-50мин.
    Добре е да си с пожарогасител в ръка и отстрани на автомобила,че този силен ток не се знае кога ще причини пожара.Това е своеобразен връх в глупостта достигната от двуногите.По странно е от препускане в студ и пек с велосипеди.А и много по-скъпо самоизмъчване.
  • 13 Еко

    19 8 Отговор
    Луда работа с тези електрички. Че не са екологични, не са. Просто проблема със замърсяването е изместен там където не се вижда. Да са икономични - не са, по висока цена първоначална цена и изключително бързо обезценяване. Да са лесни за ремонт и с ниски цени на части, не са и това. Защо ни бутат насила да караме коли за еднократна употреба? Аз съм на дизел, но ако Екологията е приоритет - защо не се развиват повече автомобили на газ? Мисля че всичко е режисирано отдавна…..преди 3 години, VW купи бъдещето производство на литий от Китай в сделка за няколко стотин милиарда Евро. Каква ти загриженост за Екологията - просто бизнес, нищо лично.
  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 Хайл

    1 5 Отговор
    "Афтора" е тъпак
  • 16 Оня

    5 2 Отговор

    До коментар #6 от "факт":

    Ти немое си позволиш Хеми на снимка , а ако трябва да заредиш ще тичаш до Джет кредит , сeляндуpино ! Факт
  • 17 Светът

    2 1 Отговор
    не е готов за жицата още, няма инфраструктура. Дайте им 10- ина години да се развият и всички с удоволствие ще си купим прахосмукачки и перални да джъткаме по улиците!