Изданието Motor1 проведе проучване, за да разбере кои марки автомобили не бързат да актуализират гамата си, въпреки конкуренцията на пазара. За това бяха взети под внимание 705 автомобила от 27 от най-големите производители в света (но без да се вземат предвид повечето китайски марки). Оказа се, че най-старата моделна гама през 2022 г. е тази на руснаците от АвтоВАЗ. Второто място заема американският производител на електрически автомобили Tesla, а третото - индийската Mahindra.
Средната възраст на моделната линия е изчислена въз основа на датата на официалната премиера на всеки автомобил. В същото време пускането на актуализации и други корекции не са взети под внимание - само промени в поколенията.
Така третото поколение пикап Chevrolet Montana , представен миналата седмица, стана най-младата кола на пазара . А титлата за най-старата отиде при руската класика Lada Niva Legend (4x4), която се произвежда в почти непроменен вид от 1977 година насам.
Втората "Нива" (бивш Chevrolet, сега Niva Travel) от премиерата си през 1998 г. също допринася за лидерството на АвтоВАЗ в проучването, което не отчита сравнително скорошния фейслифт. Така средната възраст на продуктите на АвтоВАЗ е 18.9 години.
Tesla, която заема второ място, е със значително по-ниска средна възраст на моделите си - 7.8 години. Най-старият модел на марката е флагманът Model S, който дебютира през 2009 одина., а най-младият е кросоувърът Model Y от 2019-а. Индийската Mahindra получава същия резултат: тя продава модели, пуснати в началото на века, но средната възраст е намалена заради нови модели, пуснати през последните пет години.
Що се отнася до марките с най-млада моделна гама, водещи са японските Isuzu
Isuzu води с моделите си D-Max и MU-X, както и китайските Xpeng и Nio. Средната възраст на колите им е 2.6 години. Също така сред марките, продаващи сравнително „свежи“ автомобили, са Subaru, Honda, Hyundai, McLaren, Ferrari, Mercedes-Benz, BMW и Aston Martin. Марките на концерна Stellantis са най-старите сред европейците със средно 5.5 години.